Wey, il marchio automobilistico premium di Great Wall Motor, ha lanciato il suo monovolume Gaoshan di fascia alta, rinominato G9 Hi4, in Tailandia. Il veicolo ibrido plug-in ha un prezzo di 73.000 dollari (2,349 milioni di baht tailandesi), segnando un passo fondamentale nell’espansione dell’azienda nel sud-est asiatico.
Prezzi e posizionamento sul mercato
Il prezzo di $ 73.000 del G9 Hi4 lo posiziona come un’offerta di lusso nel mercato tailandese. Per fare un confronto, lo stesso modello in Cina viene venduto tra i 40.000 e i 49.500 dollari, riflettendo i costi più elevati associati all’esportazione, alle tasse e alla localizzazione. Questo prezzo suggerisce che Wey si rivolge ad acquirenti benestanti che apprezzano le funzionalità premium e la tecnologia all’avanguardia.
Dimensioni e specifiche
La G9 Hi4 vanta dimensioni impressionanti: 5,05 metri di lunghezza, 1,985 metri di larghezza e 1,9 metri di altezza, con un passo di 3,085 metri. Queste cifre rispecchiano da vicino il modello domestico Gaoshan 7, sebbene l’Hi4 sia leggermente più largo.
All’interno, il monovolume è ricco di servizi di fascia alta, tra cui fari a LED, ruote da 18 pollici, un touchscreen centrale da 14,6 pollici, un display head-up, sedili della seconda fila a “gravità zero”, un frigorifero integrato e un enorme schermo di intrattenimento posteriore da 17,3 pollici.
Gruppo propulsore e autonomia
Il propulsore del G9 Hi4 combina un motore turbo da 1,5 litri con doppi motori elettrici, producendo una potenza combinata di 442 cavalli e 642 Nm di coppia. Il veicolo è dotato di un pacco batteria da 44,28 kWh, che consente un’autonomia in modalità elettrica pura di 170 km (106 miglia) secondo gli standard NEDC. Questo sistema ibrido plug-in unisce prestazioni ed efficienza nei consumi, rendendolo adatto ai viaggi a lunga distanza e agli spostamenti in città.
Espansione tailandese di Great Wall Motor
L’ingresso di Wey in Thailandia segue l’investimento strategico di Great Wall Motor nel settore automobilistico del paese. Nel 2020, la società ha acquisito lo stabilimento di Rayong della General Motors per circa 700 milioni di dollari, segnando la prima volta che una casa automobilistica cinese ha stabilito una presenza interamente controllata nel mercato tailandese. I lavori di ristrutturazione sono stati completati nel giugno 2021, con l’Haval H6 HEV che è stato il primo modello prodotto localmente.
L’espansione di GWM in Tailandia dimostra una mossa calcolata per acquisire quote di mercato in un hub automobilistico chiave del sud-est asiatico. L’investimento nella produzione locale, insieme al lancio di modelli premium come il G9 Hi4, segnala un impegno a lungo termine nella regione.
Questo lancio fa parte di una tendenza più ampia che vede le case automobilistiche cinesi espandersi a livello globale. Il mercato relativamente aperto della Thailandia e le infrastrutture automobilistiche consolidate lo rendono un punto di ingresso attraente per marchi come Wey che cercano di competere con operatori giapponesi ed europei affermati.
