Jaguar przygotowuje się do oficjalnego ogłoszenia nazwy modelu produkcyjnego swojego długo oczekiwanego elektrycznego grand tourera, kończąc miesiące spekulacji na temat samochodu znanego wewnętrznie jako Type 00. Według Autocar India brytyjska marka luksusowa potwierdzi nazwę nowego produktu na początku przyszłego tygodnia, co będzie kluczowym momentem w przejściu marki w kierunku całkowicie elektrycznej przyszłości.
Od koncepcji do rzeczywistości
Samochód, obecnie o nazwie kodowej X900 i nazwie koncepcyjnej Type 00, został zaprezentowany w grudniu 2024 r. jako wyraźne oświadczenie woli firmy. Choć koncepcja odzwierciedlała ambicje projektowe Jaguara, model produkcyjny będzie miał własną, odrębną tożsamość. Eksperci branżowi z zainteresowaniem przyglądają się, czy Jaguar zdecyduje się przywrócić historyczną nazwę – podobnie jak F-Type był następcą legendarnego E-Type – czy też zdecyduje się na zupełnie nową nomenklaturę, aby uczcić nową erę.
Pełne publiczne ujawnienie gotowego pojazdu zaplanowano na wrzesień, a pierwsze dostawy do klientów spodziewane są na początku przyszłego roku.
Standardy inżynieryjne wyższego poziomu
Type 00 to nie tylko nowy model; jest to kamień węgielny „całkowitego odnowienia” filozofii inżynierii i projektowania firmy Jaguar. Samochód zbudowany jest na platformie Jaguar Electric Architecture (JEA), która została specjalnie zaprojektowana dla nadchodzącej fali pojazdów elektrycznych marki, ze szczególnym naciskiem na osiągi, sztywność i aerodynamikę.
Kluczowe cechy inżynieryjne obejmują:
- Bezprecedensowa sztywność: Sztywność skrętna wynosząca 50 000 Nm/stopień sprawia, że Type 00 jest najsztywniejszym samochodem w historii Jaguara. Ta integralność strukturalna ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnego prowadzenia i jakości jazdy.
- Efektywność aerodynamiczna: Współczynnik oporu powietrza (Cx) wynosi poniżej 0,25, co czyni go jednym z najbardziej zaawansowanych aerodynamicznie pojazdów produkcyjnych w swojej klasie. Wydajność ta bezpośrednio przyczynia się do zwiększenia zasięgu i stabilności przy dużych prędkościach.
- Trzysilnikowy układ napędowy: Konfiguracja obejmuje jeden silnik elektryczny na przedniej osi i dwa na tylnej osi. To rozwiązanie zapewnia ponad 1000 KM i 959 lb-ft (około 1300 Nm) momentu obrotowego, gwarantując przyspieszenie na poziomie supersamochodu.
Zasięg i komfort
Pomimo ogromnej mocy, Type 00 jest przeznaczony do luksusowych podróży na długich dystansach. Pojazd wyposażony jest w akumulator o pojemności około 120 kWh, który zapewnia zasięg ponad 400 mil (około 640 km). Rozwiązuje to jeden z głównych problemów nabywców grand tourerów: możliwość pokonywania długich dystansów bez częstych postojów w celu naładowania.
Komfort jest także priorytetem dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia. W samochodzie zastosowano dwukomorowe rozpórki pneumatyczne i adaptacyjne amortyzatory na każdym kole, równoważąc dynamiczne osiągi z płynną jazdą. Jak zauważono podczas wczesnych jazd próbnych, samochód stara się połączyć miękką jazdę XJ z psotną, podatną na poślizg zwinnością F-Type.
23-calowe koła są standardem, chociaż klienci mają również opcję
