Hyundai Kona Electric został oficjalnie zatwierdzony do brytyjskiego grantu na samochody elektryczne (ECG), co obniżyło jego cenę dla kupujących o 1500 funtów. To sprawia, że Kona Electric, której cena wywoławcza wynosi 33 500 funtów, jest bardziej konkurencyjną opcją w porównaniu z konkurentami, takimi jak Vauxhall Mokka Electric, który od kilku miesięcy otrzymuje dotację na EKG.
Dlaczego to ma znaczenie: zmiana podejścia do motywowania
Wcześniej modele Hyundaia były wykluczane z programu ze względu na brak celu naukowego (SBT), czyli formalnego zobowiązania do redukcji emisji gazów cieplarnianych zgodnie z Porozumieniem paryskim. ECG wymaga od producentów wykazania tych celów, a niedawna zgodność Hyundaia otwiera drzwi do zwiększonej sprzedaży poprzez bezpośrednie oszczędności dla klientów. Podkreśla to, jak zachęty rządowe w coraz większym stopniu łączą kwalifikowalność do dotacji z szerszymi wysiłkami firmy na rzecz zrównoważonego rozwoju.
Kona Electric: funkcje i wydajność
Kwalifikują się teraz wszystkie wersje wyposażenia Kona Electric, w tym najwyższej klasy wersja Ultimate, która pozostaje poniżej progu cenowego 42 000 funtów, aby kwalifikować się do dotacji. SUV wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 215 koni mechanicznych oraz akumulator o pojemności 65,4 kWh, który zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,8 sekundy i zasięg do 513 km w cyklu WLTP.
Co dalej? Rozszerzenie uprawnień do dotacji
Kwalifikacja Hyundaia do drugiej kategorii EKG (pierwsza kategoria oferuje większą dotację w wysokości 3750 funtów) sugeruje, że inne modele, takie jak Hyundai Ioniq 5 i Kia Niro EV (siostra Kony) wkrótce również będą mogły zakwalifikować się do programu. W szczególności tańszy wariant Ioniq 5 mógłby kwalifikować się do dotacji, zwiększając dostęp do funduszy rządowych dla pojazdów Hyundai-Kia.
Zatwierdzenie Kona Electric oznacza strategiczną zmianę dla Hyundaia w zakresie dostosowania się do zachęt rządowych i podkreśla rosnące znaczenie SBT na rynku pojazdów elektrycznych.
