Kierowca Forda Capri pojechał na 200-kilometrową podróż do Londynu na spotkanie, by dowiedzieć się, że spotkanie zostało odwołane, a w jego domu miało się odbyć równie ważne wydarzenie. Skutkowało to natychmiastowym zawróceniem i ponownym przejechaniem 320 km, co dało w sumie 640 km przejechania w ramach bezsensownej podróży.
Początek ścieżki
Kierowca opuścił Gloucestershire w środku dnia, aby upewnić się, że zdąży na spotkanie w Londynie w poniedziałek rano. Pomimo opuszczenia części meczu Pucharu Sześciu Narodów, postrzegana waga meczu uzasadniała poświęcenie. Jazda przebiegała spokojnie, przy niewielkim natężeniu ruchu, co pozwoliło na przeprowadzenie testów zużycia paliwa, utrzymując prędkość w granicach 90-105 kilometrów na godzinę, uzyskując 3,7 kWh na 100 km.
Nagła zmiana planów
Po przybyciu na obrzeża Londynu kierowca dowiedział się, że ważne spotkanie zostało odwołane. W tym samym czasie na następny dzień w domu w Gloucestershire zaplanowano kolejne ważne wydarzenie. To odkrycie wymagało natychmiastowego cofnięcia.
Droga powrotna
Kierowca zawrócił na M4 w pobliżu Heathrow i zaczął wracać tą samą trasą. Zamiast utrzymywać to samo umiarkowane tempo, kierowca postanowił sprawdzić osiągi Capri, jadąc z maksymalną dopuszczalną prędkością, dopuszczając błąd prędkościomierza wynoszący 3-5 kilometrów na godzinę. To agresywne podejście kontrastowało z poprzednim, oszczędnym stylem jazdy.
Testowanie trybów jazdy
Kierowca przełączył się z trybu Eco na Sport, aby zmierzyć różnicę w zużyciu paliwa i czasie podróży. Rezygnując z tempomatu i ręcznie zarządzając przyspieszeniem, kierowca szukał maksymalnej wydajności, jednocześnie maksymalnie wykorzystując możliwości Capri. Podróż powrotną zakończyła się w 1 godzinę 58 minut, ale cała podróż była nieskuteczna.
Całe to doświadczenie uwydatnia bezsens długich podróży, gdy plany zmieniają się niespodziewanie. Pomimo wysiłków kierowcy mających na celu optymalizację zużycia paliwa i osiągów, podróż ostatecznie nie przyniosła żadnych korzyści produkcyjnych.
