Porsche przygotowuje się do wprowadzenia na rynek nowego modelu Macana z silnikiem benzynowym, pomimo światowego trendu w kierunku pojazdów elektrycznych. Decyzja ta jest następstwem globalnego spadku sprzedaży w 2025 r., co zmusiło firmę do ponownego przemyślenia swojej agresywnej strategii elektryfikacji. Trwają już testy pod przykrywką Audi Q5, które wskazują na pojawienie się Macana z silnikiem spalinowym około 2028 roku.
Nieoczekiwany powrót ICE
Oryginalny Macan z napędem benzynowym został wycofany z produkcji w Europie ze względu na przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa. Porsche początkowo spodziewało się, że elektryczny Macan wypełni tę lukę na całym świecie, ale wolniejsze wprowadzanie pojazdów elektrycznych na kluczowych rynkach doprowadziło do 10% spadku ogólnej sprzedaży. Spadek ten zmusił Porsche do opracowania nowego Macana z silnikiem spalinowym z myślą o rynkach, na których popyt na SUV-y z silnikiem benzynowym pozostaje wysoki.
Tajne testy i wspólna platforma
Zdjęcia szpiegowskie przedstawiają prototyp przebrany za Audi Q5, z zauważalnymi cechami, takimi jak szersze nadkola i nieco wyższy prześwit. Następny Macan będzie korzystał z platformy Premium Platform Combustion Grupy Volkswagen, tej samej architektury, co najnowsze Audi Q5. Oznacza to, że prawdopodobnie dostępne będą znane opcje silników, takie jak czterocylindrowy 2,0-litrowy i 3,0-litrowy turbodoładowany silnik V6, a także wersje hybrydowe typu plug-in.
Układ napędu na wszystkie koła z przesunięciem w stronę przedniej osi?
Aby obniżyć koszty, Porsche może zdecydować się na napęd na wszystkie koła przesunięty do przodu. Taka konfiguracja zwiększa wydajność, dając pierwszeństwo przednim kołom, ale w razie potrzeby może włączyć tylną oś. Wybór ten będzie odejściem od tradycyjnego nacisku Porsche na prowadzenie napędu na tylne koła.
Spekulacje dotyczące wnętrza i tytułu
Obecny prototyp zawiera wnętrze Q5, ale ostatecznie Porsche zintegruje własną kabinę i elektronikę zapożyczoną głównie z modeli Macan Electric i Cayenne Electric. Ostateczna nazwa SUV-a pozostaje niepewna; chociaż „Macan” jest logicznym wyborem, krążą pogłoski o alternatywnych nazwach, takich jak „Cajun”.
Przechodzenie na pojazdy elektryczne nadal następuje, choć nie tak szybko, jak pierwotnie planowano.
Ożywienie benzynowego Macana pokazuje pragmatyczną zmianę strategii Porsche. Firma dostosowuje się do realiów rynkowych, zapewniając ciągłość sprzedaży, inwestując w swoją elektryczną przyszłość.
