Toyota wprowadza na rynek limitowaną edycję GR Yaris, aby uczcić dziewiąty tytuł Sébastiena Ogiera w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) w 2025 roku, co równa się rekordowi Sébastiena Loeba. Ten niezwykle rzadki model, nazwany edycją „9x”, podkreśla zaangażowanie Toyoty w uhonorowanie legend rajdów i produkcję ekskluzywnych pojazdów o wysokich osiągach.
Wyłączność i dostępność
Wyprodukowanych zostanie jedynie 200 egzemplarzy GR Yarisa „9x”: 100 dla Japonii i kolejne 100 na wybrane rynki europejskie. Potencjalni nabywcy w Japonii wezmą udział w loterii, aby mieć szansę na zakup tego przedmiotu kolekcjonerskiego, co wskazuje na duży popyt. Informacje o cenie nie zostały jeszcze ujawnione, ale oczekuje się, że ceny standardowego GR Yaris przekroczą 46 045 funtów ze względu na ograniczoną serię produkcyjną.
Ulepszenia wydajności i aerodynamiki
Edycja „9x” opiera się na istniejącym pakiecie Aero Performance wprowadzonym w 2025 roku. Pakiet ten obejmuje regulowany tylny błotnik, czerpak maski, krawędź spoilera, otwory wentylacyjne nadkoli i zoptymalizowane korki wlewu paliwa zaprojektowane w celu poprawy przepływu powietrza pod podwoziem. Samochód będzie wykończony w matowym kolorze „Black Gravite” z niebieskimi zaciskami hamulcowymi i trójkolorowym akcentem na osłonie chłodnicy.
Pod maską pozostał niezmieniony trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra i mocy 276 KM. i moment obrotowy 390 Nm. Umożliwia to przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 230 km/h. Nowy tryb jazdy „SEB”, opracowany wspólnie z Ogierem, zastępuje tryb „Track”. Tryb ten dostosowuje rozkład momentu obrotowego do proporcji 40:60 (przód/tył), zapewniając lepszą kontrolę nad osią napędową tylnych kół i prowadzenie rajdowe.
Projekt wnętrz i rajdów
Wnętrze otrzymało subtelne, ale przemyślane aktualizacje. Mniejsza kierownica, inspirowana samochodem wyścigowym GR Yaris Rally2, zapewnia lepszą ergonomię. Dźwignia hamulca ręcznego jest teraz pokryta skórą i zamontowana pionowo, aby ułatwić obsługę podczas manewrów rajdowych.
Kontekst i znaczenie
To nie pierwsza współpraca Toyoty i Ogiera. Edycja GR Yaris Ogier została wprowadzona na rynek w 2024 r., aby uczcić jego tytuły mistrzowskie w latach 2020 i 2021. Ponadto edycja Rovanperä była poświęcona zwycięstwom Kalle Rovanperä w latach 2022 i 2023.
Sebastien Ogier jest jednym z nielicznych kierowców (wraz z Juhą Kankkunenem), którzy zdobyli mistrzostwo dla trzech różnych zespołów (Toyota, Volkswagen i M-Sport). Z 67 zwycięstwami w rajdach Ogier zajmuje drugie miejsce w historii WRC pod względem większości zwycięstw, co umacnia jego dziedzictwo jako ikony sportów motorowych.
Edycja „9x” to coś więcej niż tylko samochód w edycji limitowanej; jest to hołd dla osiągnięć Ogiera i kontynuacji Toyoty w celebrowaniu doskonałości w sportach motorowych. Połączenie ekskluzywności, ulepszeń wydajności i stylistyki inspirowanej rajdami sprawia, że GR Yaris jest pożądanym samochodem kolekcjonerskim dla entuzjastów i fanów tego sportu.
