Volvo będzie nadal produkować hybrydowe SUV-y, w tym XC40, XC60 i XC90, o ile będą one popularne wśród klientów, powiedział nowo mianowany dyrektor generalny Hakan Samuelsson. Strategia ta uwzględnia fakt, że przejście na pojazdy całkowicie elektryczne (EV) nie nastąpi natychmiast w przypadku wszystkich. Firma planuje unowocześnić istniejące modele, wykorzystując technologię i konstrukcję podobną do swoich nowych pojazdów elektrycznych.
Systemy hybrydowe będą się rozwijać
Aktualizacje obejmują system hybrydowy drugiej generacji (2. generacji), wykorzystujący wnioski wyciągnięte z obecnych modeli i rozwiązań opracowanych przez spółkę-matkę Volvo, Geely. Oczekuje się, że rozmiary akumulatorów wzrosną, co zmniejszy zależność od silnika spalinowego (ICE). Chociaż systemy te nie są klasyfikowane jako „zwiększające zasięg”, będą zmierzać w tym kierunku, potencjalnie oferując 160–240 km zasięgu na napędzie elektrycznym, podobnie jak dostępny wyłącznie w Chinach XC70.
Poprawa wydajności silnika
Chęć zastosowania bardziej elektrycznego napędu może prowadzić także do zmian w podzespole silnika spalinowego. Volvo mogłoby przejść z obecnego czterocylindrowego silnika o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem na bardziej wydajny silnik, być może wykorzystując komorę spalania pracującą w cyklu Millera lub mniejsze turbosprężarki. Ponieważ silnik będzie przede wszystkim ładował akumulator, a nie bezpośrednio obracał kołami, będzie mógł pracować w ciasnych i bardziej wydajnych obszarach.
Aktualizacje specyficzne dla modelu
- XC60 i XC90: Te najlepiej sprzedające się SUV-y otrzymają znaczące aktualizacje, potencjalnie przenosząc się na platformy współdzielone z Geely, chociaż ich obecna architektura SPA pozostaje opcjonalna.
- XC40: Mniejszy XC40, zbudowany już na wspólnie opracowanej platformie SEA, prawdopodobnie będzie nadal korzystać ze wspólnej platformy w następnej generacji. Uaktualnienia hybrydowe mogą być mniej znaczące ze względu na ograniczenia dotyczące rozmieszczenia.
Prace inżynieryjne pozostają w Szwecji
Pomimo współpracy z Geely Volvo podkreśla, że wszystkie modele nieprzeznaczone na rynek chiński będą w dalszym ciągu rozwijane w Szwecji, co gwarantuje, że są to „prawdziwe Volvo” pod względem inżynieryjnym i projektowym.
Harmonogram: Oczekuje się, że XC40 jako pierwszy otrzyma aktualizacje, prawdopodobnie w ciągu przyszłego roku. Aktualizacje XC60 i XC90 prawdopodobnie pojawią się za dwa do trzech lat, biorąc pod uwagę niedawne drobne zmiany.
Ciągłe inwestycje Volvo w technologię hybrydową odzwierciedlają pragmatyczne podejście do elektryfikacji, uwzględniające fakt, że wielu konsumentów nie jest jeszcze gotowych na pełne przejście na pojazdy elektryczne. Firma stara się sprostać bieżącemu zapotrzebowaniu, przygotowując się jednocześnie na przyszłość zdominowaną przez pojazdy elektryczne.
