A Audi está preparando uma revisão significativa da linha para 2026, após um período desafiador para a montadora de luxo. Apesar de lançar vários novos modelos como o A5, Q5 e A6, o fabricante sediado em Ingolstadt registou um declínio de 11,8% nas vendas de veículos no ano passado, atingindo 1.671.218 unidades. Esta tendência descendente continuou nos primeiros nove meses de 2025, com as remessas caindo 4,8% para 1.175.765 veículos.
Esta mudança estratégica ocorre depois que a Audi cancelou seu projeto Q8 E-Tron e fechou uma fábrica em Bruxelas, marcando um pivô significativo em sua estratégia agressiva de eletrificação anterior. A empresa agora planeja três grandes estreias para 2026, de acordo com documento compartilhado com investidores após os resultados do terceiro trimestre da montadora.
A escalação de estreia de 2026
De acordo com projeções internas, o ano modelo 2026 contará com três grandes estreias:
– A próxima geração Q7, destinada a substituir o modelo atual
– O primeiro Q9, representando o maior SUV tradicional da Audi
– Um veículo elétrico básico, marcando o retorno da montadora aos modelos acessíveis
Os próximos modelos refletem a estratégia recalibrada da Audi. Enquanto o próximo Q7 manterá motores de combustão, o Q9 maior contará com motores a gasolina e a gás. As variantes diesel TDI também continuarão relevantes no mercado europeu, onde continuam a atrair clientes de veículos de luxo.
Veículo elétrico básico
O EV mais acessível planejado para 2026 ficará abaixo do Q4 E-Tron. Embora pretenda reviver o espírito do clássico A2, não apresentará a nova linguagem de design da Audi, que foi apresentada no carro esportivo Concept C. Esta restrição de design decorre do intervalo típico de dois a três anos entre a revelação do conceito e a implementação da produção.
Modelos de desempenho RS
A Audi também está preparando derivados de alto desempenho para modelos existentes. Embora a empresa não tenha finalizado quais modelos RS serão lançados em 2026, espera-se que o RS5 apareça. Dada a decisão da Audi de eliminar gradualmente os motores de quatro cilindros de sua linha RS e o declínio da popularidade dos motores de cinco cilindros em linha, o próximo RS5 provavelmente contará com um motor V-6 com tecnologia híbrida plug-in.
O RS6 também deverá aparecer em 2026, presumivelmente como um modelo híbrido plug-in com um motor V-8 maior. A estratégia da empresa de equilibrar as regulamentações de desempenho e emissões significa que a eletrificação provavelmente influenciará até mesmo os seus modelos de maior desempenho.
Mudança estratégica e perspectivas futuras
As estreias planejadas de modelos da Audi representam uma recalibração estratégica seguindo a experiência da empresa com veículos puramente elétricos. O CEO Gernot Döllner sugeriu recentemente que os modelos com motores de combustão interna poderiam continuar a fazer parte da linha da Audi nas próximas décadas.
Esta abordagem equilibrada faz sentido estratégico numa indústria onde as preferências dos clientes permanecem divididas entre veículos eléctricos e de combustão. A linha do ano modelo 2026, portanto, posiciona a Audi para atender às diversas preferências dos clientes, mantendo ao mesmo tempo sua herança de veículos de luxo.
“As estreias em 2026 representam a resposta calculada da Audi a um cenário de mercado complexo”, sugerem analistas do setor. “Ao equilibrar as ofertas de combustão e elétrica, a empresa demonstra sua compreensão de que as preferências dos clientes permanecem divididas”.
O próximo ano modelo oferece à Audi a oportunidade de reverter suas recentes quedas nas vendas, mantendo ao mesmo tempo sua posição como líder em inovação de veículos de luxo.
