O Ford Ranger Super Duty, inicialmente rejeitado como um conceito ridículo pelos executivos americanos, enfrenta agora pedidos crescentes para um lançamento nos EUA. Desenvolvido na Austrália como um caminhão de trabalho ultracapaz, o design robusto do Super Duty despertou um interesse inesperado dos entusiastas norte-americanos da Ford.
Ceticismo Inicial e Desenvolvimento
A liderança da Ford Austrália, incluindo Andrew Birkic, revelou que a ideia de um Ranger “Super Duty” – tradicionalmente reservado para enormes picapes F-250 e F-350 – foi recebida com ceticismo na sede da Ford. No entanto, após um substancial trabalho de engenharia centrado na atualização significativa do chassis e do trem de força, o Super Duty provou o seu valor.
O modelo compartilha os principais componentes internos e frontais com o Ranger padrão, mas suas capacidades de serviço pesado justificaram a placa de identificação Super Duty, e agora os consumidores estão prestando atenção.
Demanda e Viabilidade de Produção nos EUA
Após a revelação do Ranger Super Duty, muitos fãs da Ford nos EUA expressaram decepção por não haver planos atuais para vender o veículo na América do Norte. Apesar da falta de anúncios oficiais, o veículo foi concebido como um produto global.
Crucialmente, a Ford já fabrica Rangers com volante à esquerda na Tailândia, África do Sul, EUA e outros países. Isto significa que componentes essenciais como painéis de instrumentos, caixas de pedais e sistemas de direção para mercados com volante à direita já estão em produção.
O caminho a seguir
Embora os componentes do chassi exijam atualizações, adaptar o Super Duty para produção com volante à esquerda seria relativamente simples. O principal obstáculo pode não ser a engenharia, mas a adesão interna da sede da Ford, dada a resistência inicial ao conceito.
O desenvolvimento do Super Duty destaca uma mudança na forma como as plataformas globais de veículos são abordadas: o que começa como um projeto de nicho pode rapidamente ganhar impulso se atender à demanda real do consumidor.
A possibilidade de um Ranger Super Duty com destino aos EUA permanece aberta e é claro que a pressão do mercado poderá anular o cepticismo inicial.
