Історія почалася задовго до того, як Lamborghini Huracan Sterrato довів, що людям дійсно хочеться водити суперкари бездоріжжям. Група Volkswagen експериментувала з цією ідеєю ще кілька років тому. У 2013 році з’явився концепт-кар Italdesign Parcour, збудований на базі Gallardo. Мета була простою: вивести суперкар на ґрунтовку.
Переходимо до 2026 року.
Зараз компанія Rezvani Motors повертається до цієї ідеї, але вже як незалежний виробник. Rezvani взяли Lamborghini Huracan і перетворили його на щось дике. Вони назвали цей проект Dune.
Цей автомобіль змушує офіційний Lamborghini Sterrato здаватися скромним, а Porsche 911 Dakar – надто консервативним. Він виглядає так, ніби щойно злетів зі знімального майданчика “Божевільного Макса”. У ньому багато приємного надлишку.
Екстремальні характеристики та кузов з вуглецевого волокна
Перетворення тотальне. Розширений кузов (widеbody) виконаний повністю із карбону. Навіть на даху встановлено повітрозабірник.
Давайте поговоримо про висоту. Звичайний Huracan низький. Sterrato підняли на 1,7 дюйми. Rezvani Dune додав ще 4,5 дюйми кліренсу. Тепер автомобіль впевнено перебуває у категорії піднятих позашляховиків.
Колеса взуті у 31-дюймові шини для бездоріжжя. Зазвичай такі ставлять на експедиційні позашляховики (оверлендери). Бачити їх на італійському суперкарі із середнім розташуванням двигуна — яскраве видовище і неприродне. Але в цьому й задум.
800 кінських сил: наддувний V10
Під сидіннями ховається 5,2-літровий двигун V10. Штатний повний привід Huracan видає близько 630 к.с., Sterrato злегка доопрацьований виробником. Rezvani пішли радикальним шляхом.
Вони об’єдналися із компанією VF Engineering. Результат? Встановлення нагнітачів.
Dune видає 800 л.с. – Це майже на 200 к.с. більше, ніж у свого позашляхового варіанта від Lamborghini. Точні цифри моменту, що крутить, засекречені, але не варто дивуватися, якщо вони майже подвоїть штатні 413 фунт-футів.
Це передбачувано ексцентрично, але ніша для такого автомобіля явно існує.
Доступність та ціна
Буде випущено лише сім екземплярів. І більше жодного.
Rezvani вже приймають замовлення. Щоб потрапити до списку потенційних покупців, потрібно залишити депозит у 1500 доларів. Якою буде фінальна вартість? Поки що невідомо. Однак варто пам’ятати: Lamborghini продала Sterrato трохи менш ніж за 280 тисяч доларів і випустила 1499 таких машин.
Rezvani заявляє, що кожний автомобіль збирається під індивідуальні специфікації. Ступінь кастомізації буде екстремальним.
Чи є у Lamborghini свій позашляховий Huracan?
Федеріко Фоссіні, головний маркетинговий директор Lamborghini, натякнув на появу нових позашляховиків. Він розповів про це журналістам Motor1 на фестивалі Goodwood.
За його словами, формула зі Sterrato не забута. Але важливі терміни Huracan замінює модель Temerario. Постачання нового купе тільки почалися. Занадто рано говорити, чи вийде агресивна версія Temeraro.
На даний момент Dune стоїть особняком.
Rezvani не має такого впізнаваного бренду, як Lamborghini або Porsche. Чи має це значення? Немає, якщо у вас є гроші. Porsche розкупив усі 2500 екземплярів Dakar. Lamborghini продала кожен Sterrato. Людям набридли Land Rover Defender. Вони хочуть чогось швидше. Гучніше. Машина, яка ламає всі правила дорожнього руху.
Rezvani Dune – можливо, єдиний автомобіль у світі, що підходить під цей опис. Чи станете ви одним із семи власників? Чи чекатимете, що зробить Lamborghini далі? Пустеля закликає.
