Navzdory zmenšujícímu se trhu s tradičními sedany a hatchbacky Honda Australia potvrdila, že dvě z jejích nejznámějších značek – Civic a Accord – zůstanou v místní modelové řadě i v dohledné době.
Rozhodnutí přichází v době, kdy oba modely čelí významným výzvám, kdy se preference spotřebitelů přesouvají směrem k SUV a značka samotná prochází strategickou transformací ve způsobu prodeje vozů.
Úpadek tradičních osobních automobilů
Civic (uvedený na trh v roce 1973) a Accord (uvedený na trh v roce 1977) byly kdysi hlavní oporou australské divize Honda. V roce 2000 byly oba modely lídry v objemu prodejů, přičemž roční čísla u každého přesáhla 10 000 kusů.
Nedávná data však ukazují prudký pokles:
– Accord: Prodej v loňském roce propadl o 29 %, přičemž bylo dodáno pouhých 98 kusů. Model je v současnosti jedním z nejpomaleji prodávaných osobních vozů střední třídy v zemi.
– Civic: Prodeje v loňském roce činily 933 kusů, čímž se model umístil za prémiovými konkurenty, jako jsou BMW řady 1, Audi A3 a Mercedes-Benz třídy A.
Tento trend řídí několik faktorů. Globální automobilový trh prochází masivním posunem směrem k SUV a crossoverům, takže tradiční sedany, jako je Accord, zůstávají na trhu. Přechod Hondy na model agenturního prodeje zaměřený na prémiové úpravy navíc vedl k vyšším cenám, což může odradit kupce, kteří dbají na rozpočet.
Strategie výběru versus nový růst
Navzdory skromným prodejním údajům Honda Australia říká, že tyto modely plní účel v jejich portfoliu.
„Je pro nás důležité dát zákazníkům možnost volby a hodnotovou nabídku, která funguje,“ říká Nick Parkington, generální ředitel automobilové divize Honda Australia.
Místo aby se Honda soustředila na tyto stárnoucí segmenty, zaměřuje své úsilí na agresivní produktovou ofenzívu. Společnost upřednostňuje nové starty a aktualizace, aby pokryla rostoucí segmenty trhu, včetně:
– Předehra: Nedávný přírůstek do řady.
– CR-V a ZR-V: Aktualizované modely pro posílení jejich pozice v segmentu SUV.
– Super-One: Očekává se v druhé polovině roku.
To představuje strategický klíč od ochrany upadajících segmentů k přírůstkovému růstu – zavádění nových modelů do kategorií, kde Honda dříve nebyla.
Výjimka: vysoká poptávka po typu R
Zatímco standardní Civic e:HEV může být pod tlakem kvůli nízkým objemům prodejů, trh nadšenců vypráví jiný příběh. Civic Type R zůstává výjimečný. Honda hlásí „ohromující poptávku“ po horkém hatchbacku, přičemž nejnovější šarže se okamžitě vyprodávají. Tento úspěch ve specializovaném segmentu vysoce výkonných vozů naznačuje, že zatímco běžná osobní auta bojují o přežití, specializované sportovní modely stále dosahují značné hodnoty značky a loajality zákazníků.
Závěr
Honda sleduje dvousměrnou strategii: uchovává své historické ikony osobních automobilů, aby uspokojila věrné fanoušky, a zároveň agresivně přerozděluje zdroje do rychle rostoucích segmentů SUV a nových modelů. Zatímco Accord a Civic jsou prozatím bezpečné, jejich dlouhodobé přežití bude nakonec záviset na tom, zda Honda najde výhodnou „hodnotovou nabídku“ na trhu, kterému dominují SUV.
