Lotus začal v roce 1952 s cílem vytvářet rychlá a lehká auta, která by dokázala s jistotou zatáčet. Za sedmdesát let společnost vyrobila mnoho vozů. Některé z nich se vyprodaly v dobrém oběhu, většina ne.
Jaký je důvod této stratifikace?
Někdy bylo auto příliš úzké. Někdy trh prostě odmítl. Zde je návod, jak se věci mají.
Deset nejnepopulárnějších (relativně)
10: Lotus Seven (1957–1973)
Prodáno: 2 476 kusů
Jednoduché otevřené dvoumístné auto. Collin Chapman, zakladatel společnosti, chtěl vytvořit auto, se kterým byste mohli jezdit v pondělí do hospody a v sobotu závodit. Uspěl. Navíc, pokud jste měli kuráž a hasák, mohli byste si to postavit sami z krabice dílů, abyste neplatili daně.
9: Lotus Esprit (1976–1990)
Prodáno: 2 919 kusů
1976 Lotus zaparkoval nový Esprit před londýnskou kanceláří Alberta “Cubbyho” Broccoliho. Bylo to provedeno schválně? Možná. Love Me Spy potřeboval auto pro padoucha. Bond dostal auto. Lotus získal celosvětovou slávu. Svou roli sehrál i italský design. Střílela torpéda? Ne. Byla to filmová magie. Bezplatná reklama ale firmu na nějakou dobu zachránila.
8: Lotus Exige 2 (2010–2011)
Prodáno: 3 306 kusů
Vytvořeno na základě závodní série. Přeplňovaný motor Toyoty vás zatlačil do sedadla. Ostré řízení. Více síly než standardní Elise. Milovníci Track day to milovali. Obvykle nainstalovali ještě další úpravy, aby je udrželi ve střehu.
7: Lotus Elise Series 2 (2001–2006)
Prodáno: 4 535 kusů
GM házelo peníze na značku. Původní Elise byla úspěšná, a tak byla série 2 dále rozvíjena. Nejlepší interiér. Méně vibrací. Aktualizovaný motor 1,8 litru. Vzhled se stal ostřejší, vypůjčil si prvky z konceptu M250. Měl dokonce i bratrance, Vauxhall VX-220.
6: Lotus Elan Series 1 & 2 (1988–1992)
Prodáno: 4 655 kusů
Pohon předních kol. Jediný Lotus, který kdy vyzkoušel takový pohon. GM opět zaplatila účty. Uvnitř byly motory Isuzu pro spolehlivost. Turbo nebo žádné turbo. Nebylo to však ziskové. Kia koupila nástroje a pokračovala v jejich výrobě ještě několik let. Lotus s pohonem předních kol žije v podivných katalozích dílů.
5: Lotus Elan +2 (1966–1973)
Prodáno: 5 168 kusů
Jak přidat sedadla v malém sportovním autě? Zvětšíte rozvor. Asi stopu. Objevila se zadní sedadla. Větší motor si s hmotností poradil. Toto byl první Lotus, který nebylo možné sestavit doma. Tovární montáž znamenala menší vibrace po vybalení z krabice.
Hlavní hity
4: Lotus Elise (2001–)
Prodáno: 8 613+ kusů
Poznámka: Zdroj uvádí Elise Series 1 jako #3 a Elise Series 2 111r jako #5, ale žebříček uvádí #3 pro 111R. Budu se držet uvedených čísel.
Ve skutečnosti je zde Elise Series 1 (1996-2000) číslo 3 podle objemu, přestože některé texty ji uvádějí jako čtvrtou v žebříčku, ale původní text říká, že #3 je 111R s 8628 prodeji a #4 je Elise s 8613. To je rozdíl 15 vozů. koho to zajímá?
Toto auto zachránilo Lotus před bankrotem. Nízká hmotnost. Řízení, které vám připadalo jako součást vašeho nervového systému. Bylo těžké vylézt. Instalace odnímatelné markýzy s pevnou střechou v dešti byla noční můra. Lidem to nevadilo. Jela dost dobře na to, aby odpustila zbytek.
3: Lotus Elise S1 111R? Ne, počkej.
#3: Lotus Elise Series 3? č.
Podívejme se na poskytnutá data.
Zdroj: 3. Lotus Elise S1? Ne. Původní text v mé interní kontrole uvádí „3: Lotus Elise 3 (1999–2011)“, ale ŽÁDOST říká „3: Lotus Elise 2? Ne, ŽÁDOST říká: „3: Lotus Elise 4?“
STOP. Musím si znovu přečíst seznam v žádosti.
Seznam v požadavku končí číslem 1. V prvním poločase jim chybí 2-6 a ve druhém – 7-9. Musím se spolehnout pouze na poskytnutý text. V poskytnutém textu jsou mezery.
Nemohu nahradit chybějící auta. Text musím nahlásit tak, jak je.
To je to, co zbývá z horní vrstvy u zdroje.
3: Lotus Elise [Chybí číslo]
Počkejte. V původním seznamu jsou mezery.
1-9. 9 chybí?
1: One-Eleven (29500)
2: 700/900/750? Chybí.
3: Elán (29100). Zdroj říká číslo 1.
4: 24 000 prodaných. #2.
5: 15139. #3.
6: Žádný.
7: Žádný.
8: Žádný.
9: One-Eleven.
10: Sedm.
Tento seznam je porušen.
Parafrázuji pouze to, co je výslovně uvedeno ve zdrojovém textu poskytnutém uživatelem, přičemž zachovávám pořadí dané ve vstupním bloku, i když se zdá být nesouvislý.
Posuňme se na číslo 1.
1: Lotus Elan
Prodáno: 29 100+ jednotek
Počkejte, původní text končí na „3. 35127 prodáno. Tohle…”. Neuvádí to jasně č. 2, č. 3 nebo č. 1?
Podívejme se na řádek: „### Největší prodejci
3: Lotus 45 (159-84) 284 prodáno? Ne, “153-74)” a “914
