У тяньцзіні 29 вересня відкрилося автошоу, на якому дебютував «четвертий» седан nissan sylphy з гібридною установкою e-power. В японії ця система ставиться на хетчбеки note, note aura, kicks і мінівен serena, тоді як підприємство dongfeng nissan застосувало її в китаї вперше. До 2025 року приставку e-power до імені отримають шість моделей ніссана для кнр. Тим часом sylphy хвалиться на виставці витратою бензину в 4,1 л/100 км, хоча на офіційному сайті заявлені 3,9 л/100 км. Запас ходу нібито перевищує 1000 км. За яким циклом проведений розрахунок, неясно.
моделі доступні шини розмірності 205/60 r16, 215/50 r17. Об’єм багажника від гібридизації не постраждав (560 л). У e-power входять атмосферна “трійка” 1.2 (72 к.с., 103 н•м) в ролі генератора, тяговий електромотор на 100 квт (136 к. С., 300 н•м) і літієво-іонна батарея ємністю 1,57 квт•год.
діагональ центрального дисплея виросла з восьми до 12 дюймів. Важіль замінений джойстиком. Прибрані дефлектори вентиляції у вигляді округлих турбін. Клімат-контроль як і раніше двозонний.
Терміни запуску гібрида, як і його ціни, не названі. Стандартний седан коштує 119 000-144 900 юанів (1,34–1,63 млн рублів). Кілька місяців поспіль nissan sylphy очолює в китаї список найбільш продаваних моделей місцевого виробництва. У 2020 році продано аж 542 725 седанів — рекордна кількість за всю історію моделі, що почалася в 2000-му.правда, протягом восьми місяців 2021-го попит знизився: розійшлося 334 116 одиниць.
