Поршневий палець призначений для шарнірного з’єднання поршня з верхньою головкою шатуна. Властивості поршневого пальця повинні відповідати міцності, легкості і зносостійкості, так як поршневий палець працює в умовах великих механічних навантажень і тертя. Виготовляється поршневий палець з хромонікелевої сталі з подальшою цементацією на глибину 1-1,5 мм, а також загартуванням струмами високої частоти. Після чого обов’язково шліфують і полірують. Поршневий палець плаваючого типу та під час роботи провертається в бобышках поршня і втулці головки шатуна. Для уникнення осьових переміщень поршневого пальця встановлюються спеціальні стопорні кільця, які вставляються в канавки. Плаваючі поршні більш довговічні, так як у них відбувається рівномірний знос.
Для встановлення поршневого пальця поршень попередньо нагрівають (70-80 градусів), після чого вставляють палець в поршень з шатуном. Це забезпечує надійне закріплення. При роботі двигуна поршень нагрівається і палець може обертатися навколо своєї осі.
1. Запресовування поршневих пальців
2. Випресовування пальців
3. Ремонт шатуна сучасного двигуна вантажного автомобіля
4. Пристрій шатуна
5. Пристрій автомобіля книга
2
