Land Rover le dio un lavado de cara al Defender. ¿Una variante pickup? Todavía no se encuentra por ningún lado. Urban Automotive no esperó. Lo construyeron ellos mismos.
El resultado es Widetrack Avontur. Debutó en Goodwood. El festival marcó el décimo aniversario del sintonizador, lo que hace que la sincronización parezca intencionada. Debajo de esa nueva y agresiva silueta se encuentra un vehículo comercial estándar Defender 110 Hard Top. Sólo la base. El resto es imaginación.
Carbono sobre metal
Mira el techo. O lo que queda de ello. Urban cortó la parte trasera. Llenaron los huecos con molduras de fibra de carbono y agregaron un spoiler que realmente atrapa aire. ¿Las puertas traseras? Desaparecido. Reemplazado por extensiones de guardabarros del color de la carrocería y algunas aleaciones de 23 pulgadas muy anchas. Un divisor más afilado cuelga del frente. Un capó personalizado cubre el motor.
Pero la cama. Esa es la verdadera flexión. Es carbono expuesto. No plástico. No acero pintado para parecer resistente. Carbono real. Incluye un sistema de rieles modulares, un soporte para su… bebida y una puerta trasera que funciona. ¿Lo hace? Sí.
Urban no se limitó a cortar el metal. La rigidez importa. Soldaron refuerzos a medida. Una jaula antivuelco. En esta conversión se utilizaron más de treinta y seis piezas personalizadas. Puedes pedirlo brillante. O mate. La elección es suya, principalmente porque su cuenta bancaria probablemente no lo sea.
Siguiendo los pasos
Este no es un territorio completamente nuevo. La marca hermana Heritage Customs ya fabricó una camioneta Defender 130 más larga. También hacen convertibles. Urban simplemente toma el ejemplo estético y lo sigue. Más difícil. Más rápido. Con más fibra de carbono por centímetro cuadrado.
El estilo se une a la utilidad. Si esa utilidad es puramente visual, sigue siendo válida.
El Octa recibe el tratamiento Mansory
Mientras que el Widetruck llamó la atención, el Defender Octa recibió una mejora completa en su vestuario. Urban lanzó un paquete de estilo para el modelo insignia. Piense en un capó abultado. Piezas aerodinámicas que podrían hacer algo o simplemente parecer rápidas. Guarnición especial en el parachoques. Guardabarros anchos. Un spoiler. Incluso los bordes de carbono de los tubos de escape.
Tiene ese aspecto de carbono forjado. Del tipo por el que Mansory cobra seis cifras. Este prototipo lleva ruedas doradas Vossen. Combinan muy bien con la pintura azul. ¿O ellos? Es atrevido.
Urban está recibiendo órdenes. Bueno, expresiones de interés. Para el camión ancho. Puedes pedir el kit Octa inmediatamente. ¿Precios? No revelado. Supongamos caro. Muy caro. La pregunta no es si puedes permitírtelo. Se trata de si necesitas otro Land Rover en el camino de entrada.
