L’uomo accusato dell’incidente mortale della Tesla incolpa l’intelligenza artificiale. I dati dicono il contrario.

La casa non avrebbe dovuto sopportare il proiettile.

Martha Avila è morta nel suo soggiorno dopo che una Tesla Model 3 ha sfondato la sua parete anteriore. È successo il 19 giugno. Al volante c’era Michael Butler. Ha detto alla polizia che la sua macchina si è schiantata contro il muro.

Le autorità non l’hanno comprato.

Ora Butler, 44 anni, è accusato di omicidio colposo. Lo sceriffo della contea di Harris, Ed Gonzalez, ha diffuso la notizia alla fine del mese scorso. L’incidente è avvenuto in un quartiere della zona di Katy. Butler ha lasciato la strada. Sfondato in una casa. Ha ucciso una nonna lì dentro.

La storia di Butler? Afferma di utilizzare la guida autonoma completa (supervisionata). Esecuzione di DoorDash. Solo un altro giorno nella gig economy, finché non lo è stato più.

Elon Musk è intervenuto. Così ha fatto un dirigente. Hanno detto che l’autista lo stava schiacciando. Le autorità affermano che i loro dati supportano la casa automobilistica.

O almeno l’auto.

“Gli investigatori hanno scaricato informazioni dall’elettronica della Tesla…”

KPRC ha riportato ciò che la scatola nera (beh, l’equivalente digitale) ha effettivamente registrato. Riprese video. Ingressi di sterzo. Velocità. Frenata.

Ecco il problema per la difesa di Butler.

Non hanno trovato freni. Nemmeno una volta nell’ultimo minuto prima dell’impatto. Nessuno.

Le ispezioni non hanno evidenziato guasti meccanici. Nessun pedale dell’acceleratore bloccato. Nessun tappetino che lo incastri. Non era un bug dell’auto.

Hanno guardato anche il suo telefono. Trovato ricerche su Google. Settimane prima. Si lamentava online del sistema di guida autonoma. Forse frustrato. Ma questo non è un alibi.

I test medici sono risultati positivi. Nessun sequestro. Nessun ictus. Nessun attacco di cuore. Niente alcol. Niente droghe. Solo un ragazzo che non ha premuto il freno quando avrebbe dovuto.

Quindi a chi importa se colpisce un muro?

Ebbene, i federali stanno guardando. NHTSA ha aperto un’indagine speciale. Vogliono sapere se la tecnologia ha avuto qualche ruolo. È l’ombra su ogni unità Tesla in questo momento.

La famiglia di Avila ha fatto causa. Hanno presentato accuse di omicidio ingiusto sia contro Butler che contro Tesla. Sostengono che le funzionalità del pilota automatico sono difettose. Sostengono che Butler abbia guidato con negligenza. Vogliono più di 1 milione di dollari.

Butler potrebbe avere il sistema acceso. Potrebbe essersi fidato del fantasma nella macchina.

I dati dicono che le sue mani sono rimaste sul volante, il suo piede è rimasto lontano dal freno e il muro ha fatto il resto.