Wybór odpowiedniego używanego samochodu to tylko połowa sukcesu. Musisz także zrozumieć, ile to kosztuje. Oznacza to ocenę jego stanu technicznego i zewnętrznego. Kelley Blue Book dzieli używane samochody na cztery odrębne kategorie. Możesz przeprowadzić krótki „test stanu” na stronie lub po prostu wizualnie porównać swój pojazd z poniższymi definicjami.
Wybory, których tu dokonasz, mają wpływ na ostateczną liczbę. Jeśli się pomylisz, cena będzie nieprawidłowa.
Doskonały stan
To jest kategoria „jednorożca”. Trafia tu mniej niż 5% używanych samochodów. Samochód jest w doskonałym stanie i wygląda jak nowy. Na drodze zachowuje się jak nowy. Nie wymaga żadnych prac renowacyjnych przed sprzedażą.
Nie ma potrzeby polerowania karoserii, naprawiania części karoserii czy usuwania rdzy. Dokumenty są w porządku (czysty tytuł). Samochód bez żadnych problemów przechodzi testy emisji i bezpieczeństwa. Otwórz maskę: komora silnika jest nieskazitelnie czysta. Żadnych wycieków, żadnych widocznych śladów użytkowania. Na potwierdzenie masz pełną historię serwisową. Jeżeli Twój samochód pasuje do tego opisu, to należy do najwyższej klasy.
Dobry stan
Większość samochodów będących własnością osób prywatnych należy do kategorii „Dobry stan”. Nie posiadają poważnych wad. Dokumenty są w porządku (czysty tytuł). Lakier, nadwozie i wnętrze mogą posiadać drobne wady. Na przykład drobne zadrapania lub zużyte siedzenia. Nic nie krzyczy „śmieci”.
Z technicznego punktu widzenia samochód jest w pełni sprawny. Rdzy jest niewiele lub nie ma jej wcale. Opony są identyczne i mają znaczny pozostały bieżnik. Nie możesz jednak po prostu wyjechać z salonu i od razu go sprzedać. Wymaga lekkiego przygotowania, aby spełnić standardy detaliczne. Ale jest niezawodny. Jest szczery.
Stan zadowalający
Stan zadowalający oznacza, że samochód wymaga naprawy. Występują pewne problemy mechaniczne lub kosmetyczne. Działa, ale wymaga serwisu. Dokumenty są w porządku (czysty tytuł).
Lakier lub wnętrze wymaga profesjonalnej uwagi. Opony mogą być zużyte. Mogą wystąpić uszkodzenia rdzy, które można naprawić. Nie sprzedajesz go jako samochodu pod klucz. Sprzedajesz projekt lub samochód codzienny, który wymaga opieki. Koszt odzwierciedla tę lukę.
Zły stan
Zły stan to poważny problem. Posiada liczne wady mechaniczne i kosmetyczne. Samochód nie działa dobrze.
Mówimy o problemach nie do naprawienia. Uszkodzona rama. Zardzewiała podłoga. Jeśli w dokumentach widnieje oznaczenie (markowy tytuł) – złom, zalany, odrestaurowany – samochód automatycznie zostaje uznany za w złym stanie. Niedokładne dane dotyczące przebiegu również umieszczają pojazd w tej kategorii.
Czasami pojazdy te wymagają niezależnej wyceny. Rynek jest niestabilny. Koszt jest niepewny.
Zbieram numery
Po dokonaniu oceny stanu pojazdu kliknij „Uzyskaj raport”.
Wtedy zobaczysz cenę dla osób fizycznych. To nie jest cena odkupu dealera. To nie jest cena detaliczna. Jest to kwota, którą prywatny nabywca może realnie zapłacić Ci gotówką.
