Os fabricantes chineses de automóveis eléctricos estão actualmente a obter grandes lucros na Europa. Preços agressivos baseados em especificações técnicas fortes conquistam os corações dos compradores. A BYD emergiu como uma força dominante nesta mudança. Assim como lançou o Seal U, a marca também lança uma nova oferta compacta, Yuan Up. Este pequeno SUV elétrico tem 4,31 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,68 metros de altura. Já está à venda na China e em breve estará disponível também na Europa.
O maior ponto de venda deste carro é o preço. Mesmo que não haja benefícios verdes, o custo de entrada é muito baixo. Convertido para euros, o modelo básico começa nos 12.600 euros. Isto proporciona uma potência de 70 kW (86 CV). Se precisar de mais potência, a versão topo de gama custa 15.500 euros. Esta atualização oferece 130 kW (176 cv).
O Yuan Up pode competir com a alternativa mais barata da Tesla?
Os preços na Europa podem ser ainda mais elevados quando se consideram os impostos locais e a logística. No entanto, os números finais devem ser agressivos o suficiente para desafiar o próximo Tesla Modelo 2. A Faixa é onde surgem os compromissos. A autonomia do modelo básico é de cerca de 300 quilômetros. Versões mais eficientes têm autonomia de até 400 quilômetros. Carregar de 30% a 80% leva cerca de 30 minutos.
O BYD Yuan Up oferece uma entrada atraente no segmento de veículos elétricos, mas seu alcance de 300 a 400 km pode colocá-lo contra rivais estabelecidos em regiões frias.
A cabine acomoda confortavelmente 5 adultos. O painel possui tela sensível ao toque de 12,8 polegadas. Ao contrário do estilo minimalista de Tesla, a BYD utiliza botões físicos. Eles estão localizados ao redor do volante e do display central. O painel do motorista possui tela de 8,8 polegadas. Não está claro se “Yuan Up” será vendido oficialmente na França.
Não se trata apenas de saber se as marcas chinesas podem entrar no mercado. A questão é se esse preço pode ser mantido e ao mesmo tempo manter as margens de lucro. As regulamentações e as tarifas estão a ficar mais rigorosas na Europa. Mas o Yuan Up prova que os SUVs elétricos compactos não são mais um segmento de luxo. Eles estão chegando ao seu alcance. Resta saber se a BYD conseguirá navegar sozinha na complexa rede de distribuição europeia. As barreiras à entrada são significativamente mais baixas.
