O G80 está morrendo. Não graciosamente. Mas com uma mudança de marcha.
A BMW acaba de anunciar o 2027 M3 CS Handschalter, uma relíquia com tração traseira que existe porque vocês na América do Norte se recusaram a desistir. Os EUA são o maior mercado para produtos M. Você quer uma transmissão manual. Multar. Aqui está ele, envolto em exclusividade e vendido somente para nós.
Uma reverência final para o analógico
Eles estão construindo isso porque a próxima geração não vai permitir. O futuro M3? Provavelmente automático. Provavelmente tração integral. Este é o fim da linha para o G80, uma despedida adequada que parece uma nota de agradecimento escrita em fibra de carbono e couro.
A BMW afirma que os compradores deixaram suas demandas claras. “Ainda queremos essas máquinas especiais e de alto desempenho.” Eles ouviram. Pela primeira vez nos últimos tempos, a BMW está nos dando o que pedimos.
É tração traseira. É manual. É limitado.
O custo da nostalgia
A produção começa em julho. O preço é alto, obviamente. US$ 108.450. Não há um número exato de quantos eles construirão. Apenas “números muito limitados”, o que geralmente significa que o dinheiro acabará antes dos carros.
Você realmente acha que algum deles ficará no lote? Não é uma chance. Os fãs M tratam uma caixa de câmbio manual como barras de ouro. Este não é apenas um carro; é um troféu para quem se lembra de quando dirigir parecia um trabalho.
“O M3 CS Handschalter… serve como uma despedida adequada para toda a geração G80.”
É caro. É breve. É seu se você mora ao norte da fronteira. O resto do mundo recebe a automação, nós fazemos o tour de despedida.
Talvez isso seja justo.
