Eles aumentaram os preços.
De novo.
A Land Rover Austrália lançou ontem a linha 2027MY Defender atualizada. Ele tem um novo acabamento chamado Vertex. Agora existe uma opção de seis lugares. Mais tinta. E um aumento de $ 4.400 na parte inferior.
O Defender 90 D250S básico agora custa US$ 102.801 antes das estradas. Costumava custar $ 98.401. Você paga mais para jogar. O carro-chefe, o Defender 110 P6365 OCTA Black de cinco portas, custa US$ 314.001 mais nas estradas. Quase não mudou em relação à antiga etiqueta de $ 313.000.
Mas a grande história está nos bastidores. Ou melhor, o que não mudou lá.
Na Europa, o poderoso ** V8 biturbo de 4,4 litros da BMW ** foi desafinado em 70 kW para sobreviver ao Euro 6e-bis. Tedioso. A Austrália manteve-o picante. As saídas permanecem em 467kW/750Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h permanece em brutais 4,0 segundos. A versão europeia foi desacelerada para 4,4 segundos, embora tenham adicionado um escapamento mais alto para fingir entusiasmo.
A versão de 467 quilowatts mantém a sua potência enquanto os clientes europeus são forçados a ouvir um ruído mais profundo para compensar o atraso.
Isso significa que nossos Defensores mantêm a Dinâmica 6D. Modo OCTA. Pneus off-road ou para todas as estações. Até pedaços de carbono picados. O OCTA agora está disponível em Woolstone Green. Um belo nome para uma cor turva.
Agora também recebe um spoiler da porta traseira em preto brilhante.
O vértice
Vamos falar sobre o novo garoto intermediário.
O corte Vertex.
Sentado entre o X-Dynamic SE e o Trophy. Acima do S básico, mas abaixo do luxo. Seu objetivo é o “luxo robusto”, o que soa como marketing falando de pedaços de plástico agressivos.
Os pára-choques são estendidos e reforçados em Shadow Atlas Matte. Grade maior. Novos faróis de neblina. Parece mais robusto. Esse é o ponto.
Os proprietários do Vertex recebem rodas de 22 polegadas Satin Dark Grey com acabamento em diamante e um anel cinza contrastante. O preto brilhante também é uma opção se você quiser ainda mais escuro. Pinças de freio amarelas aparecem atrás das rodas. Os olhos de recuperação traseiros ficam expostos porque você vai usá-los, certo? Provavelmente.
No interior, você pode escolher couro Windsor ou novos assentos em Têxtil forjado. Ou apenas pano, se você for prático. As cores são bastante padronizadas: Fuji White, Santorini Black Carpathian Grey e aquele Woolstone Green que mencionamos anteriormente.
Há também um Pacote Exterior Estendido separado. Dá a outros acabamentos a aparência Vertex sem comprar o carro Vertex. Pára-choques estendidos, tampa da roda sobressalente e spoiler. Escolha suas rodas com sabedoria.
Mais assentos, mais engrenagens
O 130 existe. Três filas e cinco portas.
O 27MY 110 agora adiciona um layout adequado de seis lugares. 2+2+2. A segunda fila possui cadeiras de capitão com reforço e apoios de braços. Supostamente, ajuda as pessoas a voltarem para a linha três com mais facilidade. O espaço de carga é espremido nas aberturas.
Namib Orange é uma nova cor exterior brilhante. Para os acabamentos da base. As linhas S e X também podem receber envoltórios Patagonia White Matte agora. Primeira vez para alguns.
A proteção da pintura foi alterada.
Eles pararam de forçar filmes foscos. Agora há película protetora brilhante. Cura micro-arranhões. Evita lascas e desbotamento. Torna o carro brilhante, mas seguro.
Os acessórios já vêm de fábrica. Uma luz de teto de expedição. Um porta-equipamentos da porta traseira com capacidade para 60 litros ou 12 quilos de lixo. Um spoiler da porta traseira dedicado.
Os pacotes são abundantes:
- Pacote Explorer : Escada e entrada do rack de teto
Pacote Aventura : Porta-engrenagens laterais do sistema de enxágue do compressor
Pacote Urbano : Decalques em embaladeira escura e degraus laterais - Pacote de tecnologia : Head-up display de tomada Som Meridian e espelho retrovisor.
Olá computador
Finalmente, eles adicionaram um novo serviço de voz.
Fala Conectada.
Ele usa inteligência conversacional baseada em IA. Uma maneira elegante de dizer que você fala com ele como um humano, em vez de dar comandos robóticos.
Diga “Ei Land Rover” para acordá-lo. Embora a Land Rover tenha retirado recentemente o nome “Land” do título da marca, o carro ainda ouve o nome antigo. Esquisito. Ele responde com respostas generativas de IA. Parece mais natural, dizem. Mais fácil.
Pedidos abertos agora.
Espere carros na Austrália ainda este ano.
O Defender está ficando mais pesado com mais peças de plástico, mas o V8 ainda ruge. Você quer seis assentos em um SUV box. Você deseja que a IA o leve ao trabalho enquanto você está sentado na segunda fila. Você consegue um preço mais alto.
Esse é o acordo.
