Электромобильная микро-мобильность стремительно развивается. Она повсюду. У Citroën есть Ami One. Seat представила Minimó. Renault показала EZ-Pod. На этот рынок также выходят новые игроки, такие как Electra Meccanica, Uniti и Bicar. А затем есть Bolt Nano.
Это не просто игрушка технологического стартапа. Проект поддерживается Усэйном Болтом. Да, тем самым спринтерским легендой. Тем самым человеком, который доминировал на дистанциях 100, 200 и 400 метров перед уходом на пенсию. Он прошёл по выставочному залу VivaTech, чтобы продемонстрировать транспортное средство, которое строит его компания Bolt Mobility. Он является основным инвестором.
Цель проста: заменить электросамокат для городских поездок на расстояния от 3 до 25 километров.
Жёстких технических характеристик пока нет. Нет данных о запасе хода. Нет максимальной скорости. Нет времени разгона от 0 до 100 км/ч. Всё, что нам известно, основано на демонстрации модели в масштабе. Это выглядит как полноразмерный макет. Планировка строгая. Водитель спереди. Один пассажир сзади. Это зеркально отражает конфигурацию Renault Twizy. Такая конструкция явно выигрывает у конкурентов.
Сменные батареи и эффективность парковки
Основная технология хорошо знакома тем, кто пользовался общим электросамокатом. Bolt Nano использует сменные батареи. Это та же модель, которую Bolt Mobility уже внедрила для своего парка самокатов в Париже. Быстрая зарядка не требуется, если просто заменить аккумуляторный блок.
Реальное преимущество заключается в парковке. Габариты крошечные. Bolt утверждает, что в одном стандартном парковочном месте можно разместить четыре автомобиля Nano. Это эффективность на самом детальном уровне.
Экономика владения
Это не только аренда. Вы можете владеть одним. Стартап хочет, чтобы вы сдавали его в аренду, когда не пользуетесь им сами. Они делят выручку с вами в пропорции 50/50. Вы покупаете Nano. Вы сдаете его в аренду. Вы оставляете себе половину прибыли. Это дополнительный заработок для городских commuters.
Предзаказы уже открыты. Бронирование места в очереди стоит 999 долларов. Окончательная цена составляет 9 999 долларов. Доставка запланирована на конец 2020 года. Приложение будет использоваться для разблокировки и бронирования. Это следующий шаг после обычного самоката.
Успех зависит от реального запаса хода и долговечности. Мы просто пока не знаем этих цифр. Обещание есть. Финансирование есть. Остальное — лишь предположения.
