Onvo L90: електричний гігант для китайської родини-чи вартий він уваги?
Китайський ринок електромобілів вирує, і щомісяця з’являються нові гравці, які пропонують все більш цікаві рішення. Onvo, суббренд Nio, прагне зайняти свою нішу, а їх L90-це амбіційна спроба створити повнорозмірний електричний позашляховик, орієнтований на комфорт, простір та доступність. Після виходу L60, який залишив неоднозначне враження, L90-це серйозна заявка, і я вирішив розібратися, наскільки успішна ця спроба.
Орієнтація на сімейний комфорт: більше, ніж просто розмір
Перше, що кидається в очі – це габарити. L90 справді величезний. Він пропонує просторий трирядний салон, що рідкість для китайських електромобілів. Але розмір-це не все. Важливо, як цей простір використовується. І тут Onvo L90 демонструє серйозний підхід до сімейного комфорту.
Я вважаю, що акцент на просторі третього ряду є ключовою перевагою L90. Багато позашляховиків з третім рядом сидінь залишаються формальністю, пропонуючи лише місце для дітей або невеликих дорослих на короткі поїздки. У L90 ж, судячи по специфікаціям, третій ряд цілком придатний для комфортного розміщення дорослих. Висота сидінь і регульовані спинки-це істотний плюс.
Внутрішній простір L90 вражає не тільки розмірами, але і якістю обробки. Використання якісних матеріалів, приємних на дотик поверхонь і шкіряної оббивки створює відчуття преміальності, яке рідко зустрічається в автомобілях цього цінового сегмента. Особливо хочеться відзначити систему активного шумозаглушення-це критично важливо для створення комфортної атмосфери у великому автомобілі, особливо під час тривалих поїздок.
Технології Nio в доступному виконанні
L90 використовує передові технології Nio, але в більш доступному виконанні. Це, на мій погляд, дуже розумний хід. Nio відомий своїми інноваційними рішеннями, такими як система заміни батарей (BaaS), але вони часто роблять автомобілі досить дорогими. L90 пропонує багато з цих технологій, але за більш привабливою ціною.
Система BaaS-це, безумовно, цікава особливість, але я вважаю, що її значимість для кінцевого споживача дещо перебільшена. Так, можливість швидкої заміни акумулятора може бути корисною в певних ситуаціях, але для більшості власників вона, швидше за все, залишиться невикористаною. Однак наявність цієї опції є плюсом, який відрізняє L90 від багатьох конкурентів.
Система активного шумозаглушення і преміальна Аудіосистема Dolby Atmos-це, на мій погляд, набагато важливіші фактори комфорту. Вони значно покращують якість поїздки, особливо на високих швидкостях.
Водіння: комфорт вище спортивності
L90 не створений для гонок. Його пріоритет-комфорт і енергоефективність. Прискорення плавне, але не агресивне. Двигун налаштований на плавність ходу, а не на пряму продуктивність. Це цілком відповідає його ролі сімейного автомобіля.
Я вважаю, що акцент на комфорті-це правильний вибір для L90. Більшість власників таких автомобілів не будуть ганяти на них по треку. Вони будуть використовувати їх для перевезення сім’ї та покупок. У цих умовах плавність ходу і енергоефективність набагато важливіше прямої продуктивності.
Адаптивна пневматична підвіска-це справжня знахідка для L90. Вона забезпечує плавну і комфортну їзду по нерівних дорогах. Вона поглинає більшість нерівностей, роблячи поїздку максимально комфортною для всіх пасажирів.
Дизайн: елегантність і функціональність
Дизайн L90 можна охарактеризувати як елегантний і функціональний. Він не намагається бути агресивним чи спортивним. Натомість він прагне гармонії та рівноваги.
Я вважаю, що смуга задніх ліхтарів на всю ширину кузова-це вдале дизайнерське рішення. Вона надає L90 сучасний і впізнаваний вигляд. Приховані дверні ручки і чиста передня панель без видимої решітки радіатора також додають автомобілю елегантності.
Коефіцієнт лобового опору в 0,25 Cd-це відмінний показник для автомобіля такого розміру. Він свідчить про те, що дизайнери приділили увагу аеродинаміці.
Конкуренти та перспективи
L90 конкурує з такими моделями, як Li L9 та інші повнорозмірні електричні позашляховики, що пропонуються на китайському ринку. Головна відмінність L90-це більш доступна ціна і наявність системи BaaS.
Я вважаю, що L90 має хороші перспективи на китайському ринку. Він пропонує унікальне поєднання розміру, комфорту, технологій та доступності. Якщо Onvo зможе підтримувати якість збірки та обслуговування на високому рівні, то L90 може стати одним з найпопулярніших повнорозмірних електричних позашляховиків у Китаї.
Особистий досвід і спостереження (передбачувані)
Уявімо, що я провів кілька днів за кермом L90. Перше, що вразило – це простір. Навіть при повністю заповненому другому ряді, на третьому ряді все ще було достатньо місця для комфортної посадки. Дітям сподобалося грати з 17,3-дюймовим стельовим екраном, а дорослі оцінили преміальну аудіосистему. Плавність ходу і тиша в салоні зробили тривалі поїздки напрочуд приємними. Однак, я помітив, що Рульове управління трохи “ватяне”, і автомобіль не завжди відчуває себе впевнено на звивистих дорогах. Система допомоги водієві працює непогано, але іноді видає помилкові спрацьовування. В цілому, я залишився задоволений L90, але вважаю, що йому ще є куди рости.
Вердикт: гідний вибір для Великої китайської родини
Onvo L90-це амбітний проект, який, на мій погляд, в цілому вдався. Він пропонує унікальне поєднання розміру, комфорту, технологій та доступності. Якщо ви шукаєте повнорозмірний електричний позашляховик для Великої китайської родини, то L90-це гідний вибір. Він не ідеальний, але пропонує чудову цінність за свої гроші. Він демонструє, що Onvo серйозно налаштований змінити уявлення про повнорозмірні електромобілі початкового рівня, орієнтовані на китайські сім’ї. І я думаю, що у них це цілком може вийти.