Флагман Mercedes-Benz S-Class отримає значне оновлення в середньому до 2026 року, щоб залишатися конкурентоспроможним з такими конкурентами, як BMW 7 серії. Це не просто косметичне оновлення; Ці зміни свідчать про ширший стратегічний зсув, включаючи інтеграцію передових технологій автономного водіння та довгостроковий план щодо об’єднання лінійки S-класу з повністю електричним EQS.
Тестування автономності та фокус на робототаксі
Ранні прототипи демонструють помітну особливість: систему LiDAR на даху. Це не для покупців розкоші; Mercedes співпрацює з Momenta, щоб перетворити S-Class на автономний автомобіль рівня 4 для безпілотних трансферів. Початкове розгортання планується в Абу-Дабі з подальшим розширенням.
Цей крок має вирішальне значення: Mercedes захищає себе від майбутнього мобільності, інвестуючи значні кошти в автономні технології, одночасно задовольняючи традиційний попит на розкіш. Компанія вже підтвердила, що обидві моделі будуть об’єднані в єдину лінійку з наступним поколінням S-Class.
Зміни дизайну та еволюція інтер’єру
У той час як у версії robotaxi ми зазнаємо найбільш кардинальних змін, моделі клієнтів побачать більш тонкі зміни. На знімках прототипів можна побачити перероблені фари з помітним зірковим орнаментом, а також оновлені задні ліхтарі, які містять логотип Mercedes.
Очікується, що всередині тенденція до все більших дисплеїв збережеться. Головний дизайнер Mercedes, Горден Вагенер, відкрито заявив, що «дуже великі дисплеї є важливими», сигналізуючи про відсутність відходу від поточного домінуючого макета салону на основі екранів. Наступний оновлений S-Class, ймовірно, матиме єдину скляну панель, на якій розміщено всі екрани, як EQS, відмовившись від традиційних елементів керування, таких як поворотна ручка iDrive.
Двигун V12 і довгострокова стратегія
Незважаючи на посилення норм викидів, Mercedes підтверджує, що двигун V12 залишиться в продажу, принаймні в топовому Maybach. Це призначено для нішевої, але лояльної клієнтської бази, яка вимагає найвищої продуктивності та розкоші.
Найважливіша історія — це майбутнє злиття ліній S-Class і EQS. S-Class наступного покоління (W224, очікується 2029-2030 рр.) поглине EQS, фактично закінчивши повністю електричну модель через одне покоління. Новий S-Class візьме на озброєння елементи дизайну концепту Vision Iconic, зокрема решітку радіатора в ретро-стилі, яка об’єднає технологію згоряння та електрику під одним ім’ям.
«Mercedes спрощує свій розкішний портфель, роблячи ставку на майбутнє, в якому назва S-Class представлятиме вершину автомобільних технологій, незалежно від силової установки».
Це рішення є прорахованим ризиком, але воно спрощує позиціонування бренду та забезпечує більшу гнучкість у розробці продукту. Підтяжка обличчя 2026 року — це лише один крок у ширшій еволюції: перехід до автономного водіння, збільшених екранів і, зрештою, єдиної лінійки S-класу, яка охоплює як електричні, так і звичайні силові агрегати.
