Генеральний директор Ford Джим Фарлі підтвердив, що компанія всерйоз розглядає можливість виведення ретро-натхненого позашляховика Bronco на австралійський ринок, позиціонуючи його як ключову частину стратегії домінування на ринку бездоріжжя. Ціль Фарлі: закріпити за Ford статус “Porsche для позашляховиків”.
“911” від Ford
Фарлі підкреслив, що так само, як Porsche покладається на культову 911, щоб визначити свій бренд, Bronco критично важливий для Ford. Він прямо заявив: “Якщо ми хочемо бути Porsche для бездоріжжя, нам потрібно продавати 911”. Це підкреслює намір компанії використовувати відмінну, “безкомпромісну американську” привабливість Bronco, щоб зміцнити свій імідж як лідера бездоріжжя.
Використання існуючої інфраструктури
Базова структура Bronco, побудована на платформі T6 із рамною конструкцією Ford, вже сумісна з праворульною інженерією. Ця платформа використовується для успішного пікапа Ranger та позашляховика Everest, обидва розроблені австралійською командою розробки Ford. Основною перешкодою наразі є спеціальна програма для праворульного водіння, яка, за словами Фарлі, перебуває на розгляді.
Позиція на ринку Австралії
У той час як Toyota домінує на австралійському автомобільному ринку, Ford зараз займає перше місце з продажу пікапів (Ranger) і великих позашляховиків (Everest). Запуск Bronco ще більше зміцнить цю позицію, особливо враховуючи популярність позашляховиків, таких як Jeep Wrangler, з яким Bronco безпосередньо конкурує.
Варіанти та виклики
У разі схвалення в Австралії, ймовірно, буде представлено кілька варіантів Bronco, включаючи високопродуктивну модель Raptor з покращеною підвіскою та потужним двигуном V6. Однак автомобіль може зіткнутися з критикою в рамках нового австралійського стандарту ефективності транспортних засобів (NVES), який обмежує викиди CO2 у всьому парку автомобілів. Незважаючи на це, Фарлі стверджує, що ентузіастські продукти, такі як Bronco, необхідні фірмовому стилю Ford.
Рішення близько
Фарлі підтвердив, що остаточне рішення про запуск Bronco в Австралії буде ухвалено протягом кількох днів, у рамках ширшого плану інвестицій у продукцію у розмірі 9–10 мільярдів доларів на рік. Він відмовився надати конкретні терміни розробки, але наголосив на важливості цього рішення для більш широкої стратегії Ford.
Ford робить ставку на автомобілі ентузіастські, і Bronco є центральним елементом цього зусилля. Компанія зосереджена на встановленні домінування на ринках бездоріжжя і Австралія є ключовим кроком у цьому напрямку.
