Great Wall Motor (GWM) під преміальним брендом Wey готується до запуску на китайському ринку свого нового флагманського гібридного SUV V9X. Ця модель знаменує собою значний крок для GWM, оскільки вона є першою, побудованою на основі модульної архітектури наступного покоління компанії, відомої як GWM One. V9X позиціонується як топовий позашляховик із запасом ходу на електротягі до 400 км і передовими технологічними функціями.
Нова архітектура, розширені можливості
Платформа GWM One розроблена для універсальності та підтримує п’ять різних варіантів трансмісії: двигун внутрішнього згоряння (ICE), гібридний електромобіль (HEV), гібрид (PHEV), повністю електричний автомобіль (BEV) та електромобіль на паливних елементах (FCEV). Ця гнучкість дозволяє GWM адаптуватися до мінливих вимог ринку та пропонувати різні версії свого флагманського SUV. Архітектура також включає висококласні функції, такі як рульове керування задніми колесами та пневматична підвіска, що покращує як продуктивність, так і комфорт.
Переваги продуктивності та дизайну
Wey V9X — це великий позашляховик довжиною понад 5,3 метра, який поєднує в собі 2-літровий двигун з турбонаддувом і два електромотори. Така конфігурація дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год всього за 4,4 секунди. Зовнішній дизайн автомобіля включає тонкі світлодіодні денні ходові вогні з підсвіченим логотипом Wey, традиційні дверні ручки та датчик LiDAR, встановлений на даху. Внутрішні тизери показують невеликі сині вогники, що вказують на активацію функції автономного водіння за допомогою Navigate On Autopilot (NOA).
Заряджання та час виходу на ринок
GWM підкреслив високу швидкість заряджання V9X, батарея якого підтримує технологію 6C, що забезпечує запас ходу на 200 км всього за п’ять хвилин. Наразі компанія готується подати заявку на маркетингову ліцензію в Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT), яке пропонує включити її до каталогу MIIT цього місяця. Масове виробництво заплановано на березень 2026 року з можливим дебютом на Пекінському автосалоні наприкінці квітня 2026 року.
Чому це важливо
Запуск Wey V9X є стратегічно важливим для GWM, оскільки він перевіряє межі їхньої нової модульної архітектури. Перехід до створення всіх майбутніх моделей на єдиній платформі зменшить витрати, спростить виробництво та прискорить розробку. V9X розроблений, щоб конкурувати з іншими китайськими позашляховиками високого класу, а гібридна трансмісія, що підключається від мережі, добре підходить для ринків із жорсткими стандартами викидів. Потужність автомобіля в поєднанні з великим запасом ходу на електротягі робить його життєздатною альтернативою іноземним брендам класу люкс.
Успіх V9X може змінити підхід китайських автовиробників до розробки автомобілів. Віддаючи пріоритет модульності та передовій технології, GWM прагне зробити Wey провідним брендом преміум-класу.
