Відроджений Honda Prelude 2026 не є високопродуктивним купе, на яке сподівалися ентузіасти. Натомість це комфортабельний, економічний автомобіль для далеких поїздок, який віддає перевагу стилю та практичності, а не чистій швидкості. Хоча назва передбачає повернення до спортивного коріння Prelude, реальність така, що ця гібридна модель більше нагадує удосконалений Civic, ніж дводверний Type R.
Ретро-апеляція на Сучасному ринку
Автомобільна промисловість переживає сплеск ретро-відроджень, і Prelude ідеально вписується у цю тенденцію. Він знаменує повернення улюбленої моделі після двох десятиліть забуття, поєднуючи ностальгію із сучасними гібридними технологіями. Як і багато нових автомобілів, він оснащений стильною світловою смугою позаду, дизайнерським трендом, який став повсюдним. Рішення відродити класичні назви відображає ширшу зміну у перевагах покупців, оскільки інтерес до електромобілів все ще відстає від очікувань.
Дизайн та Ринкова Позиція
Найпомітніша особливість Prelude – його обтічний дизайн, який віддає пріоритет аеродинаміці. Honda називає це “плавним ковзанням”, і автомобіль, безперечно, відповідає цьому опису. Покупці можуть вибрати Black Pack за £1390, щоб додати агресивні елементи стилю, але чистіший вигляд стандартної моделі, мабуть, більш привабливий. Prelude займає сегмент ринку, що скорочується: доступні, орієнтовані на водія купе. Оскільки виробники все частіше віддають перевагу кросоверам та позашляховикам, дводверне купе стає рідкістю. BMW 2 Series залишається одним із небагатьох його прямих конкурентів.
Продуктивність та Керованість
Під капотом Prelude використовує свою 2,0-літрову бензин-гібридну силову установку від Civic, видаючи 181 л. Розгін від 0 до 100 км/год займає 8,2 секунди, що повільніше, ніж у BMW 220i. Хоча початкове прискорення відчувається бадьорим завдяки моменту електромотора, що крутить, обгін вимагає планування. Дивно, але Prelude використовує компоненти підвіски, гальм і рульового керування від знятого з виробництва Civic Type R. Однак Honda пом’якшила підвіску для більш розслабленої їзди, пожертвувавши агресивною керованістю Type R. ваги для залучення.
Технології та Інтер’єр
Інтер’єр Prelude багато в чому запозичений у стандартного Civic, пропонуючи відносно преміальний, але не надто захоплюючий досвід. Вибір оббивки чорного або двоколірного сіро-блакитного кольору значно впливає на атмосферу в салоні, при цьому світліший варіант додає нотку свята. Примітним заходом економії коштів є дешевий тканинний матеріал, який використовується на задніх сидіннях, що нагадує про позиціонування Honda на масовому ринку. Багажник об’ємом 269 літрів менше, ніж у BMW 2 Series, але збільшується до 760 літрів при складених задніх сидіннях, вміщуючи “принаймні два набори ключок для гольфу”, за словами Honda.
Ціна та Оснащення
Єдина доступна комплектація, Advance, починається трохи менше ніж за 41 000 фунтів стерлінгів і поставляється в повній комплектації з такими функціями, як звукова система Bose, камера заднього виду, передні сидіння, що підігріваються, і цифрова приладова панель. Дев’ятидюймова інформаційно-розважальна система, хоч і функціональна з Apple CarPlay і Android Auto, відрізняється не вражаючою графікою та повільною реакцією.
На закінчення, Honda Prelude — це стильне та комфортне гібридне купе, яке віддає пріоритет повсякденної практичності, а не високопродуктивним відчуттям. Це сучасна інтерпретація класичної моделі, яка сподобається покупцям, які хочуть гарний, економічний автомобіль, а не безкомпромісну спортивну машину.
