Австралійський ринок електромобілів щойно зазнав змін із появою Jaecoo J5 EV 2026 року. З початковою ціною лише 36 990 австралійських доларів (включно з доставкою) за перші 1000 замовлень, цей автомобіль агресивно позиціонується як один із найдоступніших компактних електричних позашляховиків на ринку. Але чи це просто дешево, чи воно пропонує реальну вартість? Давайте подивимося, що приносить цей новачок до столу.
Що виділяє Jaecoo J5?
J5 EV не винаходить колесо заново – він побудований на тій же платформі, що й Chery E5, але має привабливішу ціну та з деякими ключовими вдосконаленнями. Головною перевагою є вартість: він значно дешевший, ніж у конкурентів, таких як Leapmotor B10, BYD Atto 2 і Kia EV3. Така цінова політика є навмисною; Jaecoo прагне підірвати ринок, пропонуючи бюджетний варіант.
Інтер’єр і технології: практичність вище розкоші
Всередині J5 EV наголошується на функціональності, а не на розкоші. Дизайн, який Jaecoo описує як натхненний природними водоспадами, здається знайомим – Mercedes-Benz багато років використовує подібні водоспадні інформаційно-розважальні екрани. Незважаючи на те, що він не є революційним, салон просторий завдяки великому скляному даху, який наповнює салон світлом.
13,2-дюймовий сенсорний екран керує більшістю функцій автомобіля, що може розчарувати водіїв, які віддають перевагу фізичному управлінню. Система не найшвидша, і деякі ключові функції (наприклад, підігрів сидінь) приховані в підменю. Однак він підтримує бездротові Apple CarPlay і Android Auto, які більшість покупців, швидше за все, використовуватимуть замість штатної системи.
Примітно, що компанія Jaecoo наголошує на довговічності своєї оббивки «Super EcoClean Skin», стверджуючи, що вона стійка до зношування, подряпин і запахів. Це може бути вирішальним фактором для сімей з дітьми або домашніми тваринами.
Як у нього справи?
J5 EV забезпечує плавне та спокійне водіння. Електрична трансмісія забезпечує чудову динаміку для міської їзди, а підвіска напрочуд добре налаштована, уникаючи занадто м’якої їзди, яка характерна для деяких китайських електромобілів.
Однак він має свої особливості. Передній привід відчуває труднощі з тягою під час сильного прискорення, що призводить до помітного повороту крутного моменту. Гальма відчуваються нерівномірно, а рекуперативне гальмування повільне, що ускладнює плавні зупинки. Рульове керування легке та без зворотного зв’язку, але воно кероване для міської їзди.
Автопілот рівня 2 (адаптивний круїз-контроль із утриманням у смузі руху) є стандартним, що додає зручності під час руху по шосе.
Операційні витрати та право власності
Jaecoo підсолоджує угоду вражаючим пакетом прав власності: восьмирічною гарантією на необмежений пробіг і фіксованими цінами на обслуговування всього 190 доларів на рік. Це значно дешевше в обслуговуванні, ніж у багатьох конкурентів, що робить J5 EV хорошою довгостроковою пропозицією.
Вирок
Jaecoo J5 EV не ідеальний. Він має недоліки в інформаційно-розважальній системі, рульовому кермуванні та дросельній заслінці. Але це компенсує вражаюче низькою ціною, практичним салоном і відмінними гарантіями.
Для покупців, які ставлять доступність понад усе, J5 EV є переконливим вибором. Це нагадування, що ринок електромобілів стрімко розвивається, а конкуренція знижує ціни. Якщо Jaecoo виконає свої обіцянки щодо надійності та вартості, J5 EV може струснути сегмент.
