Lotus, британський виробник спортивних автомобілів, розширює модельний ряд свого флагманського електричного позашляховика Eletre, додавши гібридну силову установку (PHEV) потужністю 939 кінських сил, випуск якої запланований на 2026 рік. Це перший раз, коли Lotus використовує гібридну технологію у своїх автомобілях, знаменуючи рух до більш широкого вибору силових агрегатів, не відмовляючись від фокусу на продуктивності.
Нова трансмісія та діапазон
Майбутній Eletre PHEV використовуватиме 900-вольтову гібридну платформу, що забезпечить комбінований запас ходу понад 1000 кілометрів (621 милю). Ця технологія також використовується іншими брендами, що належать Geely, зокрема Zeekr 9X, який може видавати 1381 кінську силу. с. Хоча версія для Eletre буде трохи знижена до 939 к.с. с., вона все одно перевищить максимальну потужність поточної повністю електричної версії Eletre, яка становить 905 к.с. с.
Система поєднує в собі чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, три електромотори та 70-кіловатну батарею, що забезпечує запас ходу 354 кілометри (220 миль) у повністю електричному режимі відповідно до китайського стандарту CLTC. Це дає клієнтам можливість використовувати повністю електричний режим для поїздок на роботу з упевненістю збільшити запас ходу, коли це необхідно.
Зосередьтеся на продуктивності та керованості
Lotus підкреслює, що гібридна платформа збереже фірмовий стиль виконання бренду. Очікуйте «шасі, настроєне на перегони» з такими функціями, як пневматична підвіска та система активного стабілізатора 48 В, щоб мінімізувати крен кузова. Високовольтна система також забезпечує технологію Dual Hyper Charging для швидшої зарядки, хоча конкретні деталі поки не розкриваються.
Розширення асортименту гібридів у майбутньому
Окрім Eletre PHEV, у 2027 році Lotus планує представити ще одну гібридну модель під внутрішньою кодовою назвою «Vision X». Цей менший автомобіль використовуватиме аналогічну гібридну технологію, позиціонуючи Lotus як конкурента позашляховикам преміум-класу, таким як Porsche Macan і BMW X3.
Eletre PHEV вперше вийде на ринок Китаю на початку 2026 року, а потім європейських країн, включаючи Великобританію. Цей крок дозволить Lotus охопити ширшу аудиторію покупців, які хочуть як електричної ефективності, так і розширеного запасу ходу, який забезпечує двигун внутрішнього згоряння.
Розширення Lotus на гібриди, що підключаються до електромережі, демонструє адаптивність компанії до швидко мінливого автомобільного світу. Поєднуючи високоефективну електричну технологію з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, Lotus прагне надати своїм клієнтам найкраще з обох світів.
