Nissan стратегічно подовжує життєвий цикл свого позашляховика Kicks попереднього покоління, перейменувавши його на «Kait» для продажу в Латинській Америці. Цей крок дозволяє автовиробнику продовжувати пропонувати доступні, звичні варіанти в регіоні, зосереджуючись на нових моделях в інших країнах.
Повторне використання перевіреного дизайну
Kait — це, по суті, оновлена версія першого покоління Kicks, який дебютував у 2016 році та отримував оновлення до 2021 року. Замість того, щоб припинити виробництво застарілої моделі, Nissan використовує існуючий дизайн і розробку, зокрема «платформу V», яка надійно використовується в кількох транспортних засобах з 2010 року. Рішення відображає загальну галузеву практику: максимізація прибутку від існуючих інвестицій перед поступовим виведенням із виробництва старих продуктів.
Свіжий погляд на знайоме обличчя
Візуально Kait має оновлений стиль із розділеними світлодіодними фарами, оновленим переднім бампером і оновленими задніми ліхтарями, що надає йому сучаснішого вигляду без зміни фундаментальної конструкції. Автомобіль зберіг ті самі розміри, що й Kicks Play (4,30 метра в довжину, 1,76 метра в ширину, з колісною базою 2,62 метра), що забезпечує його вписування в сегмент субкомпактних SUV.
Всередині Кейта
Nissan обіцяє добре обладнаний салон з великою кількістю простору та 432 літрами вантажного об’єму. Хоча конкретні деталі ще не оприлюднені, очікується, що силовий агрегат складатиметься з простого 1,6-літрового атмосферного двигуна в поєднанні з безступінчатою коробкою передач (CVT), що надає перевагу надійності та економічності над продуктивністю.
Змагання в Південній Америці
Kait виходить на конкурентний ринок у Південній Америці, де він змагатиметься з відомими конкурентами, такими як VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Hyundai Creta та Chevrolet Tracker. Nissan прагне позиціонувати Kait як ціннісну пропозицію, використовуючи наявні виробничі потужності в регіоні.
Виробнича стратегія
Виробництво Kait розпочалося на промисловому комплексі Nissan у Резенде, Бразилія, який нещодавно отримав 525 мільйонів доларів США для модернізації виробництва. Це зміцнює виробничий слід Nissan у Південній Америці та забезпечує стабільне постачання Kait на більш ніж 20 регіональних ринках.
«Проект Nissan Kait використовує наш глобальний досвід позашляховиків, щоб задовольнити потреби латиноамериканських споживачів», — сказав Родрігес, підкреслюючи надійність і якість автомобіля на основі перевіреної платформи Nissan.
Запуск Kait — розумний крок Nissan для ефективного задоволення регіонального попиту, який доводить, що інколи повертати те, що працює, так само розумно, як винаходити щось нове.
