Тюнинг
Тюнінг ВАЗ 2105
Чи хочу я викликати ажіотаж у навколишніх зовнішнім виглядом своєї машини або мені необхідно знати, що я найшвидший у місті. А комусь хочеться довести самому собі, що здатний зробити свій автомобіль здійснено, тому і береться людина за поліпшення двигуна, гальм, підвіски і так далі.
Тюнінг ВАЗ
Часто обєктами тюнінга стають зовсім не дорогі машини - передньопривідні моделі ВАЗа, «що виросли» на платформі 2108. І якщо підходити до проекту толково, можна домогтися досить цікавих результатів.
Тюнінг ВАЗ 2108
Тюнінг ВАЗ 2108 отримав популярний обвіс Miller, Який візуально робить машину більш агресивною. Правда на тусовках з участю подібніх машин унікальнім він зовсім не буде. Машину перефарбували в ексклюзивний колір, що дійсно зробила її унікальною в своєму роді.
Тюнінг ВАЗ 21099
Перше, що зробили в цьому авто - встановили прямоточний глушник і нові колісні диски. Але на цьому тюнінг ВАЗ 2109 (ВАЗ 21099) тільки починається … Кардинально змінимо всю зовнішність автомобіля! Для початку позбавляємося від невиразних заводських бамперів.
Корисно
Пристрій ходової частини
Сидіння автомобіля: а - ЗІЛ-4314.10; б - КамАЗ-5320, ГАЗ-24 «Волга»; 1 — нерухома напрямна; 2 — рухома напрямна; 3 — малий кулька: 4 — велика кулька; 5 — сепаратор кульок; 6 — важіль стопора горизонтального переміщення сидіння; 7— подушка; 8 — спинка; 9 і 10 — верхній і нижній кронштейни кріплення спинки; 11 — овальні отвори; 12 — механізм горизонтального переміщення сидіння; 13 — круглі отвори; 14 — кронштейн кріплення сидіння: 15 — трубчастий каркас; 16 — важіль регулювання жорсткості торсиона; 17— важіль регулювання нахилу спинки сидіння; 18— амортизатор; 19— труба торсиона; 20— поперечка остова; 21 — нерухомі направляючі; 22 — стопор; 23 і 30 — важелі, що фіксують положення сидіння при поздовжньому переміщенні; 24 — підстава сидіння; 25 — гайки регулювання положення передньої опори: 26 — підголівник; 27 — важіль регулювання нахилу спинки; 28 — отвір для кріплення задньої стійки; 29 — болт кріплення задньої стійки.
Мороз і сонце: фоторепортаж з аматорського ралі маді
Щороку в середині грудня в москві вже більше двадцяти років проводять аматорське ралі маді. Змагання виключно демократичні: для участі потрібна лише справна машина та...
В українські пдр внесли нові штрафи: кого і за що покарають
За статистикою, кожен день на українських дорогах гине більше сотні людей, в основному страждають пішоходи, шість відсотків аварій відбувається на нерегульованих переходах. У більшості...
Пристрій ходової частини
Однотрубні амортизатори. На відміну від двотрубного однотрубні амортизатори не має окремого циліндричного корпусу, його функції виконує робочий циліндр. Оскільки шток, переміщає поршень, вдвигаясь в циліндр при ході стиснення і висуваючись з нього при відбої, змінює обсяг простору, призначений для рідини, для компенсації зміни цього обсягу в однотрубному амортизаторі є спеціальна камера, заповнена стиснутим газом тиском до 3 МПа), розташована в глухому кінці робочого циліндра.
