Tuto situaci znáte. Silné auto jede rychlostí a jedinou důležitou otázkou je „kolik koní? Tento jazyk umírá. Jak elektrická vozidla přebírají trh, konverzace se posouvá směrem k kilowattům. Oba pojmy měří moc, ale pocházejí z různých světů. Jedna se vrací k uhelným dolům, druhá k obvodovým deskám.
Původ koňské síly
James Watt, inženýr parních strojů, razil termín v 1700s. Jeho logika byla jednoduchá matematika. Odhadoval, že jeden kůň dokáže vykonat 33 000 stop liber práce za minutu. V praxi to znamená přesunout 1000 liber uhlí o 33 stop za šedesát sekund.
Benzinový motor o výkonu 300 koní teoreticky vykoná práci 300 těchto koní za stejnou dobu. Většina zemí se řídí touto metrikou pro spalovací motory. Austrálie je výraznou výjimkou, která preferuje kilowatty i u benzínových aut. Watt nám také dal watt, standardní jednotku elektrické energie. Kilowatt je prostě 1000 wattů.
Proč Nissan LEAF používá kilowatty
Když Nissan oznámil LEAF, nespecifikovali výkon. Specifikovali 80kilowattový střídavý synchronní motor. Co to vlastně pro řidiče znamená?
“AC” znamená střídavý proud. Tento typ motoru umožňuje rekuperační brzdění, což je funkce, která při zpomalování vrací energii do baterie. Je to motor, nikoli baterie, kdo fyzicky otáčí kola. Napájí ho jednoduše 24kilowatthodinová baterie. Elektromotory jsou mechanicky jednodušší a výrazně účinnější než spalovací motory. Nepotřebují převodovky, škrticí klapky ani výfukové systémy.
Jak převést kilowatty na koňskou sílu
Pokud chcete porovnat LEAF s plynovým autem, potřebujete přepočítací koeficient. Vynásobte kilowatty 1,34.
Zde je výpočet pro Nissan LEAF:
- Vezměte výkon motoru: 80 kW
- Vynásobte 1,34
- Výsledek: 107,2 koňských sil
LEAF tedy produkuje přibližně 107 koní.
107 hp: působivé nebo průměrné?
Na papíře zní 107 koní skromně na pětidveřový hatchback pro pět cestujících. Důležitý je ale kontext. Podobně velký Nissan Versa má srovnatelný výkon. Je tedy LEAF jen pomalá Versa? Ne.
Rozdíl je točivý moment. Benzínové motory potřebují zvýšit otáčky, aby produkovaly výkon. Elektromotory poskytují špičkový točivý moment okamžitě od nulových otáček. LEAF má plochou křivku točivého momentu, což znamená, že silně táhne od okamžiku, kdy sešlápnete pedál. Při jízdě ve městě zastavte a rozjeďte se, že konzistentní výkon působí svižně a citlivě, i když nejvyšší údaj o výkonu nekřičí „sportovní vůz“.
Často kladené otázky
Jak převést kilowatty na koňské síly?
Vynásobte hodnotu kilowattu 1,34. Například 80 kW se změní na 107,2 k.
Co je větší: kilowatt nebo koňská síla?
Kilowatt je o něco méně než koňská síla. Jedna mechanická koňská síla se rovná přibližně 0,746 kilowattu. Naopak jeden kilowatt se rovná přibližně 1,34 koňské síle.
Proč Nissan LEAF používá střídavý synchronní motor?
Střídavé (AC) motory jsou účinné a umožňují rekuperační brzdění. Tento proces zachycuje kinetickou energii během zpomalování a přeměňuje ji zpět na elektřinu pro baterii, čímž se zvyšuje dojezd.
Záleží na výkonu u elektrických vozidel?
Méně než u benzínových aut. Vzhledem k tomu, že elektrická vozidla okamžitě poskytují maximální točivý moment, zrychlení je silné, rovnoměrné
