Stačí zadat překlad. Nepřidávejte žádné komentáře, vysvětlení ani metatext:
Restomods. Víme, jak se to dělá. Každá dílna, která má svářečku, se snaží vytvořit stejný model. Právě když se zdá, že trh vyschl, přichází holandská společnost a nabízí dvě varianty Ferrari 308 GT4. Jedna verze je určena pro použití na ulici a druhá pro použití v rally.
Práce provedla společnost Maturo Competition Cars. Pouliční verze má atraktivní vzhled. Vychází z původní 308, vyráběné v letech 1975 až 1985. Všechny díly vozu byly kompletně vyměněny. Pro zesílení rámu byly instalovány speciální konstrukce. Toto je pouze počáteční fáze práce.
„Maturo se vyvaroval chyb…“
Vlastně. Podívejte se na blatníky auta. Jsou ručně vyráběné, inspirované původním vozem skupiny 4. Hodí se k autu, vypadají divně, ale správným způsobem. Auto má stále elegantní tvar, který lidé milují. Auto má 15palcová kola a moderní LED diody. Jde o klasický design s novým vzhledem.
Co se týče motoru? Zde došlo k významným změnám. Původní 3,0litrový V8 produkoval v Evropě pouhých 255 koní. Maturo přidal nové ventily, vylepšený zapalovací systém a technická řešení. Nyní může vůz produkovat 400 koní.
Jedná se o výrazné zvýšení výkonu. Kardanová převodovka byla zesílena. Nyní je zde diferenciál pro kontrolu prokluzu kol. Odpružení je také nastavitelné. Vylepšen byl také převodový vzorec. Vyměněny byly i posilovače brzd.
Fotografie vnitřku vozu zatím nebyly zveřejněny. Není známo, zda si ponechali vinylové čalounění. Možná na tom záleží.
Cena začíná od 425 eur. To je skoro půl milionu dolarů. To nezahrnuje náklady na dárcovské vozidlo, které musí být nalezeno a dodáno do dílny. stojí to za to? Rozhodněte se sami.
Existuje ještě jedna možnost, pokud chcete auto používat na polních cestách. Tohle je Ferrari 308 Rally. Stejný rám, ale zvýšený výkon motoru. Nucený převod. Nové odpružení a brzdy pro zvládnutí stresu.
Existují dva způsoby, jak opravit závady auta. Cena zůstává nezměněna.
Možná právě v tom to je. Nekupujete si tohle auto kvůli matematike. Kupujete si to, protože chcete auto, které bude fungovat jako v roce 2024.
Pokud jde o zbytek… Ticho.
