Nastal čas. MG konečně představilo svůj model elektromobilu střední velikosti v Austrálii.
To není jen tichá soutěž. Před námi je MG S6 Essence, jehož cena přesně zasahuje do citlivého bodu Tesly Model Y. 49 990 $ za základní balíček včetně všech registračních nákladů (drive-away). Verze s pohonem všech kol bude stát 56 990 $.
Pojďme se podívat na detaily. Jediný motor s pohonem zadních kol produkuje 180 kW a udávaný dojezd 530 km v cyklu WLTP. Postava vypadá velkoryse, ale otázkou zůstává: dokážete dosáhnout tohoto výsledku v reálných podmínkách? Dvoumotorová verze (pohon všech kol) zvyšuje výkon na 266 kW, čímž zkracuje dojezd o 45 km (na 485 km ), ale umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za něco málo přes 5 sekund. Verze s pohonem zadních kol to zvládne za 7,3 sekundy. Ne rychle, ne pomalu. Pro každodenní život dostačující.
MG drží specifikace baterie v tajnosti. Specifikace pro australský trh neuvádějí kapacitu ani chemii, i když zahraniční dokumenty potvrzují přítomnost balíčku NMC 77 kWh. Získáte 144 kW nabíjecího výkonu z DC rychlonabíjecích stanic (až 150 kW), což vám umožní nabít baterii z 10 % na 80 % za 38 minut. Oba stupně výbavy jsou vybaveny tepelným čerpadlem. Velký. Nechybí ani funkce regenerativního brzdění v režimu jednoho pedálu. Také plus.
Vůz je postaven na stejné platformě jako MG 4 a kompaktnější S5. Nahrazuje Marvel R, který nikdy neviděl australské silnice, hlavně proto, že jej MG nevyrábělo ve formě s pravostranným řízením.
Zde záleží na rozměrech. S délkou 4708 mm a šířkou 1912 mm je o 84 mm kratší než Model Y, ale o 70 mm užší. Zároveň je o 20 mm vyšší. Vejde se do stejné garáže? Ano. Bude to po stranách trochu stísněné? Pravděpodobnější.
Název Essence MG obvykle označuje nejvyšší úroveň výbavy. To znamená, že se později může objevit levnější, štíhlejší verze. kdo ví? Možná. Možná ne.
Seznam standardní výbavy je skutečně rozsáhlý: vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná vnější zadní sedadla, panoramatická pevná skleněná střecha, head-up displej. Bezdrátové Apple CarPlay. Úhlopříčka displeje 12,8 palců. Podsvícení, které bude vypadat skvěle na Instagram Stories, ale bude mít malý vliv na zážitek z jízdy.
K dispozici je 50W bezdrátové nabíjení, takže se váš telefon nevybije. Součástí je také adaptivní tempomat a 360stupňový kamerový systém. Sledování mrtvého úhlu je standardem, což je v dnešní době nutnost.
Interiér je k dispozici ve dvou variantách: Ivory Grey s imitací severoamerického popela nebo Dark s texturou umělého karbonu. Abych byl upřímný, tmavá verze je méně náchylná na barvení. Standardní barva exteriéru je Dover White. K dispozici za příplatek: Gold Stratford, Black Pearl, Camden Grey, Piccadilly Blue, Sterling Silver a Scarlet Diamond. Vyberte si podle svého vkusu.
Sedmý rok záruka. Neomezený počet kilometrů. Pokud provádíte servis svého vozidla u prodejce, záruka se prodlužuje na 10 let nebo 250 000 km. To je na levný elektromobil hodně.
V současné době je na trhu sedm elektrických vozidel MG: 4 (ve dvou úrovních výbavy), S5, nový S6, IM6, IM5 liftback a Cyberster roadster. Na cestě je také elektrický pick-up U9.
V loňském roce byla MG čtvrtou nejoblíbenější značkou elektromobilů. Jejich tržby však klesly o téměř 22 %.
Podkopávání Tesly a BYD není pro MG nic nového, ale tento model dokonale zapadá do sestavy, sedí pod IM6 (60 000 $) a nad S5 (38 000 $). Pokud bude tato cena pokračovat a kvalita sestavení bude slušná, pozice Kia by mohla být nejistá.
Uvidíme, jak zareaguje trh. MG má konečně soupeře pro nejprodávanější auto Austrálie. Zda to někoho bude zajímat, je samostatná otázka.
