Volvo EX60 2027 není jen další nový elektromobil. Toto je softwarově definované vozidlo.
To znamená, že „mozek“ stroje přebírá významnou část zátěže. Správa všech systémů má na starosti nová počítačová síť. Vůz navíc využívá 800voltovou architekturu.
Proč je to důležité? Protože nabíjení probíhá rychleji. Spolu s tím byl výrazně vylepšen multimediální systém.
Navrhněte a spusťte
Vzhled vypadá působivě.
Z určitého úhlu může připomínat kombi. Design je propracovaný do nejmenších detailů. Čisté linie. Vůz se začne prodávat v USA letos v létě. K dispozici dvě verze.
- Verze P6. Pohon zadních kol. Výkon – 369 hp
- Verze P10. Pohon všech kol. Výkon – 503 hp
Výkonová rezerva se liší. Záleží na volbě pohonu a konfiguraci. Očekávaný počet najetých kilometrů se pohybuje od 295 do 322 mil. Přetaktování? Vůz zrychlí z nuly na 60 mph za přibližně 4 až 5 sekund.
Je nejrychlejší na trhu? S největší pravděpodobností ne.
Je nudný? Taky ne.
Interiér a dojem
Velikost vozu je o něco delší než u benzínového XC60. Jen trochu. Uvnitř je prostor cítit stejně. Dvě řady sedadel. Neexistuje žádný pocit křeče.
Ale pojďme se bavit o zážitku z jízdy.
Jsou sofistikované. Ne dechberoucí. Sofistikovaný. V kabině je klid. Jízda vykazuje vynikající rovnováhu. Nebudete mít pocit, že vzlétáte jako raketa, pokud nesáhnete po verzi P10 a pořádně nesešlápnete plynový pedál.
Jeden zvláštní prvek. Kliky dveří.
Jsou ukryty uvnitř malých výstupků podél pasu auta. Otevírání se provádí elektricky.
Design se snoubí s technologií, ale není vždy intuitivní.
Bude se to všem líbit?
S největší pravděpodobností ne všichni.
Ale auto už je na cestě. Skoro letos v létě.
