BYD ha abierto oficialmente el telón del Atto 3 de segunda generación (conocido en China como Yuan Plus) en el Salón del Automóvil de Beijing 2026. Esta revelación marca un importante salto adelante para uno de los vehículos eléctricos más populares del mundo, pasando de un crossover compacto a un segmento SUV premium más sustancial.
Una evolución de diseño audaz
El nuevo Atto 3 se aleja de las líneas más suaves de su predecesor en favor de una estética más nítida y agresiva. Si bien conserva el lenguaje de diseño característico de la “cara de dragón” para mantener la identidad de la marca, la silueta general es más imponente.
Los cambios de diseño clave incluyen:
– Dimensiones mejoradas: El vehículo es notablemente más grande: mide 4665 mm de largo, 1895 mm de ancho y 1675 mm de alto.
– Mayor espacio en la cabina: Una distancia entre ejes más larga de 2770 mm (50 mm más que el modelo anterior) promete un mayor espacio para las piernas de los pasajeros.
– Detalles funcionales: En respuesta a los próximos cambios regulatorios chinos con respecto a las manijas de las puertas al ras, BYD ha implementado unidades semiocultas que equilibran la aerodinámica con la facilidad de uso.
El interior mantiene una sensación de continuidad con sus icónicas ventilaciones en forma de barril y detalles cromados, pero adopta un diseño más “maduro” y refinado dirigido a una audiencia global más amplia.
Practicidad y avances en carga
Una de las mejoras más importantes radica en la gestión de energía y utilidad del vehículo. BYD se ha centrado en gran medida en el aspecto del “estilo de vida” de la propiedad de vehículos eléctricos:
- Almacenamiento masivo: La capacidad del maletero es de hasta 750 litros, complementada por un “frunk” (maletero delantero) de 180 litros con una tapa eléctrica diseñada para acceso con manos libres.
- Carga ultrarrápida: Aprovechando la red de carga flash de China, el nuevo Atto 3 pretende cargar del 5% al 97% en solo nueve minutos. Este es un avance fundamental para abordar la “ansiedad por el alcance”, un obstáculo principal para la adopción masiva de vehículos eléctricos.
Especificaciones de rendimiento y batería
El modelo de segunda generación se lanzará en China con dos configuraciones distintas de tracción trasera, ambas utilizando la muy apreciada tecnología de batería Blade de segunda generación de BYD.
| Especificación | Variante básica | Variante de alta especificación |
|---|---|---|
| Motor eléctrico | 200kW | 240kW |
| Capacidad de la batería | 57,5 kWh | 68,5 kWh |
| Tamaño de rueda | 18 pulgadas | 19 pulgadas |
| Rango estimado (CLTC) | ~540 kilómetros | ~630 kilómetros |
Nota: El CLTC (ciclo de prueba de vehículos ligeros de China) es generalmente más optimista que el estándar WLTP utilizado en Europa, lo que significa que el alcance en el mundo real puede variar.
Funciones premium y toques de lujo
Para competir con rivales de gama alta, BYD ha equipado los modelos de primer nivel con comodidades sofisticadas, que incluyen:
– Un sistema de sonido premium de 16 parlantes y un refrigerador integrado.
– Iluminación ambiental personalizable con 256 opciones de color.
– Carga de smartphones inalámbrica (50W) y con cable (60W) de alta velocidad.
– Techo panorámico de cristal y asiento del acompañante reclinable mejorado.
Disponibilidad global: qué esperar
Si bien la revelación es un hito importante, los mercados internacionales no verán este nuevo modelo de inmediato. El lanzamiento sigue un patrón escalonado:
- China: El calendario de lanzamiento se está ultimando actualmente.
- Mercados globales: Se espera que los mercados de exportación reciban el Atto 3 de segunda generación en 2027 como muy pronto.
Este retraso pone de relieve la complejidad de los lanzamientos globales de vehículos eléctricos, donde los fabricantes deben navegar por diferentes estándares regulatorios, infraestructuras de carga y actualizaciones de modelos localizadas antes de que un solo vehículo pueda venderse en todo el mundo.
Conclusión: El Atto 3 de segunda generación representa el impulso de BYD para ir más allá de la movilidad eléctrica económica hacia una experiencia SUV más premium y de alto rendimiento, definida por una carga rápida y una utilidad significativamente mayor.
