BYD ha ufficialmente alzato il sipario sull’Atto 3 di seconda generazione (noto in Cina come Yuan Plus) al Motor Show di Pechino 2026. Questa rivelazione segna un significativo passo avanti per uno dei veicoli elettrici più famosi al mondo, passando da un crossover compatto a un segmento più ampio e premium dei SUV.
Un’audace evoluzione del design
Il nuovo Atto 3 si allontana dalle linee più morbide del suo predecessore a favore di un’estetica più affilata e aggressiva. Sebbene mantenga il caratteristico linguaggio di design della “faccia del drago” per mantenere l’identità del marchio, la silhouette complessiva è più imponente.
Le principali modifiche al design includono:
– Dimensioni migliorate: Il veicolo è notevolmente più grande, misura 4.665 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza.
– Maggiore spazio nell’abitacolo: Un passo più lungo di 2.770 mm (50 mm in più rispetto al modello precedente) promette un migliore spazio per le gambe dei passeggeri.
– Dettagli funzionali: In risposta ai prossimi cambiamenti normativi cinesi riguardanti le maniglie delle porte a filo, BYD ha implementato unità semi-nascoste che bilanciano l’aerodinamica con la facilità d’uso.
L’interno mantiene un senso di continuità con le sue iconiche prese d’aria a forma di botte e i dettagli cromati, ma adotta un layout più “maturo” e raffinato rivolto a un pubblico globale più ampio.
Praticità e innovazioni nella ricarica
Uno degli aggiornamenti più significativi riguarda l’utilità del veicolo e la gestione dell’energia. BYD si è concentrato molto sull’aspetto “stile di vita” del possesso di veicoli elettrici:
- Enorme spazio di archiviazione: La capacità del bagagliaio è riportata fino a 750 litri, integrata da un “frunk” (bagagliaio anteriore) da 180 litri dotato di un coperchio a comando elettrico progettato per l’accesso a mani libere.
- Ricarica ultraveloce: Sfruttando la rete di ricarica Flash cinese, il nuovo Atto 3 punta a caricare dal 5% al 97% in soli nove minuti. Si tratta di uno sviluppo fondamentale per affrontare “l’ansia da autonomia”, uno dei principali ostacoli all’adozione di massa dei veicoli elettrici.
Prestazioni e specifiche della batteria
Il modello di seconda generazione verrà lanciato in Cina con due distinte configurazioni a trazione posteriore, entrambe utilizzando l’apprezzata tecnologia della batteria Blade di seconda generazione di BYD.
| Specificazione | Variante base | Variante ad alte specifiche |
|---|---|---|
| Motore elettrico | 200kW | 240kW |
| Capacità della batteria | 57,5 kWh | 68,5 kWh |
| Misura della ruota | 18 pollici | 19 pollici |
| Intervallo stimato (CLTC) | ~540km | ~630km |
Nota: il CLTC (China Light Duty Vehicle Test Cycle) è generalmente più ottimista rispetto allo standard WLTP utilizzato in Europa, il che significa che l’autonomia nel mondo reale può variare.
Funzionalità premium e tocchi di lusso
Per competere con i rivali di fascia alta, BYD ha dotato le finiture di alto livello di servizi sofisticati, tra cui:
– Un sistema audio premium con 16 altoparlanti e un frigorifero integrato.
– Illuminazione ambientale personalizzabile con 256 opzioni di colore.
– Ricarica smartphone wireless (50 W) e cablata (60 W) ad alta velocità.
– Tetto panoramico in vetro e sedile del passeggero anteriore reclinabile migliorato.
Disponibilità globale: cosa aspettarsi
Sebbene la presentazione rappresenti una pietra miliare importante, i mercati internazionali non vedranno immediatamente questo nuovo modello. Il lancio segue uno schema scaglionato:
- Cina: i tempi di lancio sono attualmente in fase di definizione.
- Mercati globali: i mercati di esportazione dovrebbero ricevere l’Atto 3 di seconda generazione non prima del 2027.
Questo ritardo evidenzia la complessità del lancio globale dei veicoli elettrici, in cui i produttori devono adattarsi a diversi standard normativi, infrastrutture di ricarica e aggiornamenti localizzati dei modelli prima che un singolo veicolo possa essere venduto in tutto il mondo.
Conclusione: L’Atto 3 di seconda generazione rappresenta la spinta di BYD ad andare oltre la mobilità elettrica economica verso un’esperienza SUV più premium e ad alte prestazioni, definita da una ricarica rapida e un’utilità significativamente maggiore.
