Berperahu memiliki masalah kosa kata. Ini padat, spesifik dan seringkali tidak dapat dipahami oleh orang luar. leksikon bisa terasa seperti penghalang untuk masuk. Mempelajari berbagai bagian perahu, apalagi trailernya, bisa menjadi tugas yang menakutkan. Kami akan menghilangkan kebisingan. Mari kita bahas tentang perangkat keras sebenarnya yang Anda perlukan untuk memindahkan perahu dari darat ke air dan kembali lagi.
Ujung Depan: Busur, Garis, dan Derek
Mari kita mulai dengan struktur utama perahu. Itulah lambungnya. Bagian depan adalah busur (atau depan ). Anda memerlukan titik aman pada busur untuk memasang tali. Dalam terminologi berperahu, tali yang dimaksud adalah tali cincin. Garis-garis ini sangat penting selama peluncuran. Mencegah perahu hanyut saat dikeluarkan dari trailer.
Beberapa perahu memiliki baut khusus di haluan untuk memasang tali busur. Ini menghubungkan trailer langsung ke perahu dari depan.
Berikutnya adalah garis winch. Pendayung menggunakan winch untuk menarik perahu kembali ke trailer. Jangan anggap ini sebagai mekanisme penahan. Produsen mesin derek secara khusus memperingatkan agar tidak menggunakan mesin derek untuk mengikat perahu. Mereka tidak dinilai untuk beban itu. Mencoba mengamankan perahu dengan winch dengan kabel dapat menyebabkan kerusakan. Gunakan tali pengikat dan kabel yang dirancang khusus untuk pekerjaan itu. Keamanan penting di sini.
Bagian Belakang: Buritan, Jendela di Atas Pintu, dan Gerigi
Bagian belakang adalah buritan (atau belakang ). Lihatlah bagian bawah buritan. Biasanya ada bagian datar yang disebut transom. Banyak kapal yang dilengkapi dengan transom loops, yaitu baut berbentuk U yang dipasang pada lambung kapal. Anda memasang tali jendela di atas pintu melalui mata ini. Tali ini dipasang pada sisi port (kiri) dan kanan (kanan) trailer. Hal ini membuat perahu tetap stabil saat Anda memuat atau menurunkan muatan.
Setelah perahu Anda berada di dalam air, Anda harus menyimpannya di sana. Cleat adalah perlengkapan khusus di dermaga dan kapal. Mereka menyediakan tempat untuk mempercepat antrean. Anda mengamankan perahu ke dermaga dengan cara ini. Jika Anda meluncurkannya sendiri, jangan lewati langkah ini. Anda tentu tidak ingin lambung perahu Anda tersapu ke danau saat Anda masih berada di pantai.
Perlindungan dan drainase
Air adalah musuh perahu yang kering. Daya apung bukan satu-satunya masalah. Impact Island Kebanyakan pemilik kapal menggunakan pelampung, bumper atau fender untuk melindungi lambung kapal mereka. Jika Anda melakukannya sendiri, hal ini tidak dapat dinegosiasikan. Tanpa ini, lambung fiberglass atau aluminium akan bertabrakan dengan dermaga atau batu. Kerusakan bertambah dengan cepat.
Talang juga berbahaya. Perahu memiliki sumbat pembuangan yang mencegah masuknya air saat mengemudi. Sumbat ini harus dilepas saat perahu berada di dalam air. Jika dibiarkan maka kapal akan tenggelam. Air dapat dengan mudah masuk melalui selokan. Simpanlah tetesan air di tangan. Ember sederhana untuk mengalirkan kelebihan air ke samping. Dasar tapi efektif.
Poin trailer dan keamanan
Trailer memiliki komponennya sendiri. Roller adalah roda di bawah trailer. Memungkinkan perahu meluncur ke atas dan ke bawah tanpa merusak lambung kapal. Beberapa cuplikan memiliki Petunjuk. Rel ini membantu menyelaraskan kontainer dengan tepat selama pemuatan. Anggap saja seperti penjaga selokan di arena bowling. Mereka mengarahkan kapal ke tempatnya.
Kendaraan dan trailer dibiarkan terendam air tanpa pengawasan. Pencurian sungguh berbahaya. Kunci kopling dipasang pada sambungan antara trailer dan towbar kendaraan. Hal ini membuat hampir mustahil untuk membuka kunci perangkat Anda dan pergi. Kunci cincin juga merupakan opsi. Mereka memperbaiki rodanya. Seperti sepatu bot polisi, mereka mencegah trailer bergerak.
Mempersiapkan rilis
Kami telah berbicara tentang perangkat keras. Sekarang mari kita lihat langkah-langkah yang perlu Anda ikuti agar perahu Anda siap menghadapi air. Proses ini bersifat metodis. Satu kesalahan saja dapat menyebabkan kerusakan pada perahu atau trailer. Detail penting.
“Produsen winch memperingatkan bahwa winch tidak cocok untuk memasang perahu ke trailer dan winch dapat rusak jika digunakan dengan cara seperti itu.”
Perbedaan antara peluncuran yang mulus dan bencana seringkali hanya terletak pada beberapa jalur produksi saja. Pahami perangkat keras Anda. Gunakan tali bahu yang benar. Periksa stekernya. Ini tidak rumit, tapi mudah membuat kesalahan. Air tidak mentolerir kesalahan.
