Lexus sta espandendo la propria impronta elettrica con un nuovo, grande SUV elettrico a tre file attualmente in fase di test. Avvistato al Nürburgring, il prossimo modello, che dovrebbe portare la targhetta TZ, è posizionato per competere nel segmento dei grandi veicoli elettrici di lusso in crescita, ma relativamente sottoservito.
Una mossa strategica nel mercato dei veicoli elettrici a tre file
Sebbene i grandi SUV a sette posti siano un punto fermo del mercato dei motori a combustione di lusso, la transizione all’energia elettrica ha visto una lacuna in questa categoria specifica. Lexus mira a colmare questo vuoto, prendendo di mira concorrenti premium come Cadillac Vistiq e Volvo EX90.
Questa mossa segue un lungo ciclo di sviluppo iniziato nel 2021 con la presentazione dei concetti di SUV elettrificato Lexus e SUV Toyota bZ Large. Recenti avvistamenti suggeriscono che il modello di produzione rispecchierà da vicino il linguaggio di design del concept Lexus Electrified, mantenendo l’estetica premium distinta del marchio.
Specifiche tecniche e potenziali propulsori
Sebbene i dettagli ufficiali rimangano non confermati, i rapporti tecnici e i recenti depositi di marchi forniscono un quadro più chiaro di cosa aspettarsi dalla serie TZ:
- Dimensioni: Il veicolo dovrebbe misurare circa 5.100 mm di lunghezza e 1.995 mm di larghezza, con un passo di 3.050 mm. Ciò lo rende leggermente più lungo della prossima Toyota Highlander EV.
- Batteria e potenza: i primi rapporti suggeriscono una batteria da 74 kWh abbinata a un propulsore a trazione integrale a doppio motore.
- Tradizione della piattaforma: La TZ può utilizzare propulsori derivati dalla più piccola Lexus RZ o dalla piattaforma Toyota Highlander EV/Subaru Getaway.
Per contestualizzare, l’attuale Lexus RZ offre varianti che vanno da 280 kW a 313 kW, con capacità della batteria comprese tra 74,7 kWh e 77 kWh. Si prevede che la nuova TZ si collocherà in una fascia di prestazioni simile ma ridimensionata per un telaio più grande e pesante.
Disponibilità globale e implicazioni sul mercato
L’origine di produzione del veicolo gioca un ruolo cruciale nella sua disponibilità globale. I rapporti indicano che la Lexus sarà prodotta in Giappone, il che aumenta significativamente la probabilità che una versione con guida a destra (RHD) sia disponibile per mercati come Australia e Regno Unito. Ciò contrasta con la Toyota Highlander EV costruita negli Stati Uniti, che deve ancora confermare la produzione con guida a destra.
Il panorama competitivo per questo veicolo è già definito, con prezzi di fascia alta previsti:
– Cadillac Vistiq: lancio previsto con un unico allestimento Platinum dalle specifiche elevate.
– Volvo EX90: Posizionato come contendente premium a sette posti.
L’ingresso di un grande SUV elettrico Lexus segna un passo significativo nella transizione del marchio verso la completa elettrificazione, rivolgendosi alle famiglie che rifiutano di scendere a compromessi in termini di spazio o lusso nell’era dei veicoli elettrici.
Conclusione
Lexus sta posizionando il suo prossimo SUV elettrico TZ per conquistare una nicchia di fascia alta di veicoli elettrici di grandi dimensioni e multi-passeggero. Sfruttando le dimensioni di Toyota e la produzione giapponese, il marchio mira a sfidare gli operatori del lusso affermati in un mercato in rapida evoluzione.
