De Harley-Davidson FXDWG Wide Glide uit 1998 zit comfortabel in het pantheon van Big Twins. Deze lijn gaat terug tot 1980. Het is niet de nieuwste technologie. Het is een klassieker.
De look van laag en langzaam
Je weet dat het een Wide Glide is door de houding. De voorkant domineert. Een groot 21-inch spaakwiel steekt tussen de naar achteren geharkte vorken uit. Die hark geeft hem die agressieve, naar voren leunende uitstraling. Maar de ruiter? Ze leunen achterover.
Het chassis leunt lang en leunt door de naar voren geplaatste voetbedieningen. Je strekt je uit. Het stuur? Het zijn ‘aaphangers’. Hoog. Ver terug. Deze combinatie dwingt je armen omhoog en je voeten naar voren. Het is een ontspannen houding. Het is ontworpen om het gevoel te geven dat je zweeft. Het lijkt op een helikopter. Hij rijdt als een kruiser. Het is het beste van twee werelden.
De rit en de look
Het zadel is niet alleen een zitplaats. Het is een diepe stap. Die vorm doet twee dingen. Het houdt je comfortabel. Het houdt de passagier comfortabel. Dit is belangrijk omdat de fiets niet vaak stopt. De Fat Bob-tank van 5,2 gallon bevat een enorme hoeveelheid brandstof. Je kunt de Wide Glide een heel eind rollen voordat je op zoek gaat naar een benzinepomp. Minder stops betekent meer rijden.
Deze specifieke build is een verzamelstuk. Het draagt het gevleugelde tankembleem. De verfbeurt is Midnight Red en Champagne Pearl. Het is een van de bijzondere 95-jarig jubileummodellen. Harley-Davidson maakt deze niet elk jaar. Je merkt de details als je ernaast staat.
