Totaal falen van de remmen in moderne voertuigen is zeldzaam, maar het kan gebeuren. Het kan komen door een defect remsysteem van de fabrikant. Let op terugroepberichten. Er kan ook een totale remstoring optreden als alle remvloeistof is weggelekt. Gelukkig zouden de meesten van ons een lek of een geluid opmerken voordat dat gebeurde.
Te nemen stappen bij volledige remstoring
Misschien wel de belangrijkste actie die een bestuurder kan ondernemen als de remmen het begeven, is kalm blijven. In paniek raken helpt niet. De volgende stap – de eerste actiestap – is het optillen van de voet van het gaspedaal. Let op de verkeersstroom en eventuele obstakels of voetgangers, en zoek een plek om veilig te stoppen. Probeer dan eens terug te schakelen naar een lagere versnelling. Dit wordt motorremmen genoemd. Of uw auto nu een automaat of een standaard auto is, schakel terug. Terwijl het voertuig langzamer gaat rijden, moet u steeds naar een lagere versnelling schakelen.
Zodra het voertuig 50 km/u of minder rijdt, kunt u proberen de parkeerrem in werking te stellen. Omdat het een los systeem is van de reguliere remmen, zou het nog steeds moeten werken.
Zet als laatste redmiddel de auto in zijn achteruit. Maar vergeet niet dat dit de auto kan vernietigen. Gebruik het nooit als eerste reactie.
Probeer de auto indien mogelijk van de weg te manoeuvreren wanneer u volledig tot stilstand komt. Schakel uw gevaren in en bel of wacht op hulp.
De oorsprong van hydraulische en vierwielremmen
We hebben het gehad over het omgaan met remstoringen in uw auto. Maar wat als er meer dan uw auto bij betrokken is? Wat als uw remmen het begeven terwijl u iets sleept? Lees verder om erachter te komen.
De Rickenbacker Motor Company, genoemd naar de beroemde piloot uit de Eerste Wereldoorlog, was de eerste die hydraulische remmen gebruikte. De auto’s debuteerden op de New York Auto Show in 1922. Het jaar daarop, nadat Packard had aangekondigd dat hun achtcilindermodellen met vierwielremmen zouden komen, bood Rickenbacker deze functie op alle modellen aan. Het bedrijf was de eerste die vierwielremmen op middengeprijsde modellen installeerde. Niet veel mensen waren onder de indruk. Rivaliserende bedrijven beweerden zelfs dat vierwielremmen onveilig waren, hoewel deze innovatie inmiddels standaard is geworden.
