De volgende keer dat u de winkel binnenstapt voor een olieverversing, zal de begeleider een eenvoudige vraag stellen: synthetisch of conventioneel? Jouw antwoord is belangrijk. Het heeft gevolgen voor uw portemonnee en de planeet.
Conventionele olie wordt gewonnen uit aardolie. Het breekt af onder extreme hitte. Synthetische olie wordt gemaakt in een laboratorium. Het kan beter omgaan met hoge temperaturen. Het duurt langer.
Maar synthetisch kost meer. Vaak twee keer zoveel.
Is de extra prestatie de prijs waard? En helpt het daadwerkelijk het milieu?
De ecologische afweging
De meeste deskundigen beschouwen synthetische olie als het ‘minste van twee kwaden’. Conventionele olie komt uit ruwe olie. Synthetische stoffen zijn afkomstig van chemicaliën. Beide brengen milieukosten met zich mee.
Het verschil zit hem in de levensduur. Synthetische olie gaat drie keer langer mee dan conventionele olie.
Als u overstapt op volledig synthetisch, dumpt u mogelijk slechts 15 tot 24 liter olie per jaar. Dat is aanzienlijk minder afval. Hierbij wordt er echter van uitgegaan dat u uw gebruikte olie recycleert.
Het filteren van gebruikte olie voor hergebruik is een uitgebreid proces. Als je niet recycleert, dump je alleen maar meer giftig afval.
Prestaties en efficiëntie
Synthetische olie is schoner. Het heeft een lagere volatiliteit. Het verdampt niet zo snel uit de uitlaat als conventionele olie.
Deze reinheid vermindert de interne motorweerstand. Minder wrijving betekent meer pk’s. Het verbetert ook de algehele motorefficiëntie.
Een beter rendement betekent dat u iets minder gas verbruikt. Je krijgt meer kilometers per tank.
Olieverversingsintervallen
De oude regel was elke 3 maanden of 3.000 mijl. Die regel is voor moderne motoren achterhaald.
Met synthetische olie kunt u de intervallen aanzienlijk verlengen. Afhankelijk van uw rijomstandigheden kunt u:
- 10.000 mijlen
- 15.000 mijlen
- Tot 20.000 mijlen
Sommige merken verleggen deze grenzen nog verder. Maar rijgedrag is belangrijk.
Bij korte ritten wordt de olie niet voldoende verwarmd om condensatie te laten verdampen. Hierdoor wordt de olie sneller afgebroken. Stoffige of vuile klimaten verslijten de olie ook sneller.
Als u hard of onder zware omstandigheden rijdt, houd u dan aan kortere intervallen.
Synthetische mengsels en aanbevelingen van fabrikanten
Er is een middenweg: synthetische oliemengsels.
Het mengt conventionele en synthetische oliën. Het biedt een gematigde verbetering tegen lagere kosten. Maar het komt niet overeen met de levensduur van volledig synthetisch materiaal.
Voor de meeste bestuurders is de beste keuze wat de fabrikant aanbeveelt.
Prestatievoertuigen genereren veel hitte. Ze hebben synthetische olie nodig. Standaardmotoren met lage spanning kunnen prima functioneren op conventionele olie.
De toekomst: plantaardige oliën?
Canola-olie en andere plantaardige smeermiddelen worden onderzocht. Ze zouden groener en goedkoper te produceren zijn.
Maar er is een addertje onder het gras. We zouden landbouwgewassen moeten gebruiken voor motorolie. Dat concurreert met de voedselproductie.
We staan voor de keuze tussen voedselzekerheid en een schoner milieu. Het is geen duidelijk pad.
Tot die tijd neem je de beste beslissing die je kunt nemen. Soms gaat het om het kiezen van de minst schadelijke optie.
Of je zou elektrisch kunnen gaan. Dan hoeft u zich nooit meer zorgen te maken over olie.
