В следующий раз, когда вы заедете на станцию техобслуживания для замены масла, сотрудник задаст простой вопрос: синтетическое или минеральное? Ваш ответ имеет значение. Он влияет как на ваш кошелек, так и на состояние планеты.
Минеральное масло производится из нефти. Оно разрушается под воздействием экстремальных температур. Синтетическое масло создается в лабораторных условиях. Оно лучше переносит высокие температуры. Оно служит дольше.
Но синтетическое масло стоит дороже. Часто в два раза дороже.
Стоит ли дополнительная производительность своих денег? И действительно ли оно помогает окружающей среде?
Экологический компромисс
Большинство экспертов считают синтетическое масло «меньшим из двух зол». Минеральное масло производится из сырой нефти. Синтетическое — из химических соединений. И то, и другое имеет экологические издержки.
Разница заключается в долговечности. Синтетическое масло может служить в три раза дольше, чем минеральное.
Если вы перейдете на полностью синтетическое масло, вы будете выбрасывать лишь 15–24 кварты масла в год. Это значительно меньше отходов. Однако это assumes, что вы перерабатываете отработанное масло.
Очистка отработанного масла для повторного использования — это сложный процесс. Если вы не занимаетесь переработкой, вы просто выбрасываете больше токсичных отходов.
Производительность и эффективность
Синтетическое масло чище. Оно имеет более низкую летучесть. Оно не так быстро испаряется через выхлопную систему, как минеральное масло.
Эта чистота снижает внутреннее сопротивление двигателя. Меньшее трение означает большую мощность. Это также повышает общую эффективность двигателя.
Более высокая эффективность означает, что вы используете немного меньше топлива. Вы проезжаете больше миль на одном баке.
Интервалы замены масла
Старое правило гласило: каждые 3 месяца или 3000 миль. Это правило устарело для современных двигателей.
Используя синтетическое масло, вы можете значительно увеличить интервалы замены. В зависимости от условий вождения вы можете проезжать:
- 10 000 миль
- 15 000 миль
- До 20 000 миль
Некоторые бренды расширяют эти пределы еще больше. Но привычки вождения имеют значение.
Короткие поездки не успевают прогреть масло достаточно, чтобы выкипеть конденсату. Это быстрее ухудшает свойства масла. Пыльные или грязные климатические условия также быстрее изнашивают масло.
Если вы ездите агрессивно или в суровых условиях, придерживайтесь более коротких интервалов замены.
Синтетические смеси и рекомендации производителей
Существует компромиссный вариант: синтетическое полусинтетическое масло.
Оно смешивает минеральные и синтетические масла. Оно предлагает умеренное улучшение при более низкой стоимости. Но оно не соответствует долговечности полностью синтетического масла.
Для большинства водителей лучший выбор — то, что рекомендует производитель.
Спорткары генерируют высокое тепло. Им требуется синтетическое масло. Стандартные двигатели с низкой нагрузкой могут нормально работать на минеральном масле.
Будущее: растительные масла?
Рапсовое масло и другие смазочные материалы на растительной основе исследуются. Они были бы более экологичными и дешевле в производстве.
Но есть подвох. Нам пришлось бы использовать сельскохозяйственные культуры для производства моторного масла. Это конкурирует с производством продуктов питания.
Мы стоим перед выбором между продовольственной безопасностью и более чистой окружающей средой. Это не однозначное решение.
До тех пор вы принимаете лучшее возможное решение. Иногда это означает выбор наименее вредного варианта.
Или вы можете перейти на электромобиль. Тогда вам больше никогда не придется беспокоиться о масле.
