Тепловий зазор. В процесі роботи двигуна клапани і деталі приводу клапана нагріваються, довжина їх збільшується. В результаті між сідлом і головкою клапана при тактах стиску і розширення може утворюватися зазор, що веде до обгорання фаски клапана і сідла, їх эрозионному зношування і в кінцевому підсумку до погіршення герметичності циліндра, а отже, і різкого зниження техніко-економічних показників двигуна.Для запобігання цих явищ кінематичну ланцюг приводу клапана при його закритому стані розмикають, т.