A casa não deveria receber a bala.
Martha Avila morreu em sua sala de estar depois que um Tesla Model 3 destruiu sua parede frontal. Aconteceu no dia 19 de junho. Michael Butler estava ao volante. Ele disse à polícia que seu carro bateu na parede.
As autoridades não acreditaram.
Agora Butler, de 44 anos, é acusado de homicídio culposo. O xerife do condado de Harris, Ed Gonzalez, divulgou a notícia no final do mês passado. O acidente ocorreu em um bairro da região de Katy. Butler saiu da estrada. Invadiu uma casa. Matou uma avó lá dentro.
A história de Butler? Ele afirma que estava usando Full Self-Driving (Supervised). Fazendo o DoorDash ser executado. Apenas mais um dia na economia gig, até que deixou de ser.
Elon Musk entrou na conversa. Um executivo também. Eles disseram que o motorista estava pisando fundo. As autoridades dizem que seus dados respaldam a montadora.
Ou pelo menos o carro.
“Os investigadores baixaram informações do sistema eletrônico do Tesla…”
O KPRC relatou o que a caixa preta – bem, o equivalente digital – realmente gravou. Imagens de vídeo. Entradas de direção. Velocidade. Frenagem.
Aqui está o problema para a defesa de Butler.
Eles não encontraram freios. Nem uma vez no minuto final antes do impacto. Nenhum.
As inspeções não mostraram nenhuma falha mecânica. Nenhum pedal do acelerador preso. Nenhum tapete prendendo-o. Não foi um bug do carro.
Eles olharam para o telefone dele também. Pesquisas encontradas no Google. Semanas antes. Ele estava reclamando do sistema de direção autônoma online. Frustrado talvez. Mas isso não é um álibi.
Os exames médicos voltaram limpos. Nenhuma convulsão. Nenhum acidente vascular cerebral. Sem ataque cardíaco. Sem bebida. Sem drogas. Apenas um cara que não pisou no freio quando deveria.
Então, quem se importa se ele bateu em uma parede?
Bem, os federais estão observando. A NHTSA abriu uma investigação especial. Eles querem saber se a tecnologia desempenhou algum papel. É a sombra sobre cada unidade Tesla agora.
A família de Ávila está processando. Eles entraram com ações por homicídio culposo contra Butler e Tesla. Eles argumentam que os recursos do piloto automático estão com defeito. Eles argumentam que Butler dirigiu de forma negligente. Eles querem mais de US$ 1 milhão.
Butler pode estar com o sistema ligado. Ele poderia ter confiado no fantasma da máquina.
Os dados dizem que suas mãos permaneceram no volante, seu pé ficou fora do freio e a parede fez o resto.
