Китайские производители электромобилей в настоящее время получают значительную прибыль в Европе. Агрессивное ценообразование, основанное на высоких технических характеристиках, покоряет сердца покупателей. BYD стала доминирующей силой в этих изменениях. Только что запустив Seal U, бренд также выводит на рынок новое компактное предложение — Yuan Up. Этот небольшой электрический кроссовер имеет длину 4,31 метра, ширину 1,83 метра и высоту 1,68 метра. Он уже продается в Китае и вскоре появится в Европе.
Главным преимуществом этой модели является её цена. Даже без учёта экологических льгот, стоимость входа на рынок очень низкая. В пересчёте на евро базовая версия начинается примерно с 12 600 евро. Она развивает мощность 70 кВт (86 л.с.). Если вам нужна большая мощность, то топовая версия стоит 15 500 евро. Эта модификация обеспечивает мощность 130 кВт (176 л.с.).
Может ли Yuan Up конкурировать с самым дешёвым предложением Tesla?
Цены в Европе могут быть ещё выше, если учесть местные налоги и логистические расходы. Однако итоговые цифры должны быть достаточно агрессивными, чтобы бросить вызов ожидаемому Tesla Model 2. Компромиссы возникают в вопросе запаса хода. Запас хода базовой версии составляет около 300 километров. Более эффективные версии имеют запас хода до 400 километров. Зарядка от 30% до 80% занимает около 30 минут.
BYD Yuan Up предлагает привлекательный вход в сегмент электромобилей, однако её запас хода в 300–400 км может поставить её в один ряд с устоявшимися конкурентами в холодных регионах.
Салон комфортно размещает 5 взрослых. На приборной панели установлен 12,8-дюймовый сенсорный экран. В отличие от минималистичного стиля Tesla, BYD использует физические кнопки. Они расположены вокруг рулевого колеса и центрального дисплея. У водителя есть 8,8-дюймовый экран на приборной панели. Неясно, будет ли «Yuan Up» официально продаваться во Франции.
Вопрос не только в том, смогут ли китайские бренды выйти на рынок. Вопрос в том, удастся ли сохранить такое ценообразование при сохранении рентабельности. Регулирование и тарифы становятся строже в Европе. Но Yuan Up доказывает, что компактные электрические кроссоверы больше не являются сегментом роскоши. Они становятся доступными. Остаётся посмотреть, сможет ли BYD самостоятельно справиться со сложной европейской сетью дистрибуции. Барьеры для входа значительно снизились.
