Lexus представив високопродуктивну версію свого повністю електричного позашляховика RZ, що отримав назву 600e F Sport Performance, потужністю 420 кінських сил і агресивними аеродинамічними вдосконаленнями. Однак ця покращена модель залишиться ексклюзивною для японського ринку, де її ціна становить близько £57 000.
Покращена аеродинаміка та продуктивність
600e F Sport Performance базується на існуючому 550e F Sport і має комплексний аеродинамічний обвіс, розроблений як для естетичного ефекту, так і для продуктивності. Ключові доповнення включають передній спліттер, розширені колісні арки, унікальний капот, подвійні спойлери (дах і багажник) і задній дифузор — усе це виготовлено з вуглецевого волокна.
Автомобіль оснащений ексклюзивними 21-дюймовими алюмінієвими колісними дисками та вдосконаленими гальмами з блакитними шестипоршневими супортами. Доступні кольорові схеми екстер’єру включають чорно-білий або двоколірний чорно-сірий варіанти з синіми акцентами на дзеркалах, бампері та оздобленні. Зниження підвіски на 20 мм додатково покращує стабільність і керованість.
Покращення потужності та керування
Зберігаючи схему з подвійним двигуном і батарею ємністю 77 кВт-год від 550e, 600e F Sport Performance забезпечує додаткові 18 кінських сил, доводячи загальну потужність до 420 к.с. Незважаючи на це збільшення, час розгону 0-100 км/год залишається незмінним і становить 4,4 секунди. Lexus оцінює запас ходу, який можна порівняти зі стандартним 550e, приблизно в 448 кілометрів за циклом WLTP.
В інтер’єрі є унікальне кермо, інтегроване з найновішою системою керування Lexus, яка обіцяє більш привабливе водіння. На відміну від лімітованої серії 2024 RZ 450e F Sport, яка була обмежена 100 одиницями, 600e не має виробничих обмежень.
Чому це важливо? Ексклюзивний випуск Lexus 600e F Sport Performance Edition підкреслює тенденцію серед автовиробників, які розробляють високопродуктивні електромобілі спеціально для певних ринків. Ця стратегія дозволяє локально налаштувати, не розмиваючи глобальний бренд. Зосередженість на покращенні аеродинаміки та збільшенні потужності свідчить про ширший поштовх до електрифікації високопродуктивних моделей, хоча доступність залишається ключовим обмеженням для міжнародних споживачів.
