Brzdový pedál je měkký. Když stojíte na semaforu, klesá k podlaze. Můžete mít podezření na vážnou poruchu. Ve skutečnosti je vše jednodušší. S největší pravděpodobností je v brzdových vedeních zaseknutý vzduch.
Hydraulické brzdy nefungují jako svorky. Pracují na základě tlaku. Když sešlápnete pedál, kapalina tlačí na třmeny. Pokud je v systému vzduch, stlačí se. Pedál jde dolů. Neexistuje žádná brzdná síla.
Skrytý důvod poklesu hladiny brzdové kapaliny
Brzdová kapalina nezmizí. Pohybuje se.
Sledujte opotřebení podložky. Po tisících kilometrech se ztenčují. Písty třmenu musí vyčnívat dále, aby byl zachován kontakt s kotouči. Tento pohyb vyžaduje pohyb tekutiny. Čtyři kola znamenají čtyři třmeny. Každý z nich spotřebovává více tekutiny, jak se podložky opotřebovávají. Hladina v nádrži klesá. To je z fyzikálního hlediska normální a nejedná se o známku úniku.
Ale tady je past.
Nádržka je umístěna v horní části hlavního válce. Je zapečetěna. Nebo by mělo být. Když hladina kapaliny klesne, vzduch se vrhne dovnitř, aby zaplnil prázdnotu. Pro kontrolu hladiny otevřete víko. Necháte vzduch dovnitř. Pokud jsou podložky opotřebované, je tato mezera obrovská. Vzduch vstupuje do vedení.
Stlačujeme vzduch. Kapalina – ne.
Jak voda ničí vaše brzdy
Kapalina absorbuje vodu. Je hygroskopický. Toto je vlastnost, ne vada. Zabraňuje vnitřní korozi. Ale kapalina nasycená vodou má nižší bod varu.
Jděte z hory dolů. Tvrdě brzdit. Opakujte znovu a znovu. Kapalina se zahřívá. Ona se vaří. Voda se mění v páru. Pára expanduje. Vzduch je oddělen od vody. Nyní se plynové kapsy tvoří v tvrdých liniích.
Šlápněte na pedál. Plyn je stlačen. Pedál je měkký. Ztrácíte tlak. Tohle je vyhoření brzd. Je to nebezpečné.
Řešení: čerpání a výměna kapaliny
Měkký pedál je varování. To není věta. Nepotřebujete kompletní opravu. Musíte odvzdušnit brzdy.
Krvácení odstraňuje vzduch. Obnovuje tuhost. Můžete to udělat doma. Nebo odvezte auto do servisu. Není to těžké.
Když už jste u toho, vyměňte kapalinu. Stará tekutina je nasycená vodou. Obsahuje vlhkost. Špatně vede teplo. Čerstvá kapalina DOT zvyšuje bod varu. Zabraňuje zablokování páry.
Nové podložky. Nová kapalina. Čerpání dálnic. Pedál by měl opět ztvrdnout.
Často kontrolujte nádrž. Udržujte to plné. Nedovolte, aby vzduch vnikl do dutiny. Vaše bezpečnost závisí na integritě tohoto hydraulického systému.
