Zapomeňte na nabídkové války kvůli prodeji snímačů řady F. Chevrolet zde nemá šanci. Ford se dívá na úplně jiné bojiště.
Vlády celé Severní Ameriky a Evropy se začínají ozývat. Potřebují vojenské náklaďáky. Ne ty předražené, nepřirozeně vyhlížející „horory“, které obvykle přicházejí se zakázkami na obranu, ale něco z místního dealerství. Něco s VIN a servisním manuálem, který skutečně existuje.
Tady je logika extrémně jednoduchá a nemilosrdná.
Tradiční vládní zakázky pro armádu jsou bažiny. Proces jde hlemýždím tempem a ceny jsou absurdně vysoké. Výsledná vozidla jistě vypadají připravená na Armagedon, ale pokud bude nedostatek náhradních dílů, nebude možné je sehnat ani v suchém roce. Ford tvrdí, že řešení již existuje a jen sedí na dealerských partiích. Toto je pickup.
Tyto vozy převážejí dodavatelé. Na tyče táhnou týmy pracovníků veřejných služeb. Přežívají na stavbách, kde by se luxusní sedan za týden stal nepoužitelným. Proč je nenechat dělat těžkou práci i pro armády?
Pro Power jako zbraň
Ranger, F-150, Super Duty. Tyto modely přitahují novou pozornost.
Ford zdůrazňuje Pro Power Onboard jako taktickou výhodu. Náklaďák se promění v generátor. Provoz v terénu vyžaduje elektřinu. Pomoc při katastrofách vyžaduje elektřinu. Připojte zařízení k nákladní plošině, vypouštějte vozidla, veďte válku nebo obnovte elektrickou síť.
Zvláštní chvála patří modelu Ranger. Prodává se po celém světě. Vlády nenávidí správu různých flotil v různých regionech. Chtějí jednu platformu, která funguje jak v Kanadě, tak v Evropě. Středně velký pickup, který už ví, jak překročit hranice.
Historie se opakuje, obvykle se zárukou.
Bezpečnostní služby to již dělají. Rangers přepravují vojáky na určitých trzích. Policie používá Interceptory založené na průzkumníku k hlídkování nákupních center od Maine po Floridu.
Ford všem připomněl, že společnost zajišťovala celé válečné úsilí spojenců během druhé světové války. Motory, letadla, náklaďáky. V roce 2020 Ford znovu udělal pivot přechodem na výrobu ventilátorů.
Dosud nebyly podepsány žádné smlouvy. Jsou to jen řeči. Předčasné termíny, říká Ford.
Ale zamyslete se nad tím.
Až udeří další krize, postaví zakázkový ocelářský gigant od nuly? Nebo vezmou jen to, co Home Depot už má?
