Roky bojovali na kamenitých cestách. Soupeření. Postavení. Tyto dvě značky obvykle plivou stejným směrem, jen ne ve stejnou dobu.
Ale časy se mění. Nebo se alespoň začínají měnit.
Stellantis a Jaguar Land Rover (JLR) oznámily svůj záměr navázat spolupráci. Jedná se konkrétně o zkoumání příležitostí pro společný vývoj produktů ve Spojených státech. Toto je v tuto chvíli pouze nezávazné memorandum o porozumění. Zatím jsou to jen řeči. Žádná krev se nerozlila a inkoust ještě není zaschlý.
„Můžeme vytvořit významné výhody… při zachování zaměření na poskytování… zážitků, které naši zákazníci milují.“
Tak říká Antonio Firosa, generální ředitel Stellantis. Chce se podělit o své přednosti. Vedoucí JLR, P.B. Balaji, souhlasím s tímto přístupem. Cestu k dlouhodobému růstu vidí v USA.
kdo vyhraje?
Čestně? Vypadá jako JLR. To by mohla být jejich zadní vrátka do americké výroby. Proč vše stavět v zámoří, když je tarifní situace za Trumpa tak nepřehledná? Obejít chaos. Udržujte ziskovost. Jen.
Ale Stellantis to nedělá z dobročinnosti. JLR má architekturu BEV nové generace. Přemýšlejte o novém Jaguaru Type 01. Špičkové značky jako Maserati a Alfa Romeo tuto technologii chtějí. Potřebují dohnat své evropské protějšky. JLR má výkresy. Stellantis má podíl na trhu.
Pak jsou tu SUV. Jeep a Land Rover.
Zuřivě soutěží. Nebo soutěžili?
V USA je právě teď velká výrobní kapacita. Co kdyby Land Rover začal vyrábět pickupy nebo SUV hned vedle továren Jeep? To dává logický smysl. Možná i ekonomický.
Opravdu někdy soupeři přestanou soutěžit? Nebo se podnikání teprve… komplikuje?
Není jasné, zda toto partnerství přesáhne rámec pouhého podání ruky. Nebo memorandum. Americký trh je velký. A budoucnost elektrických vozidel je drahá. Možná se ještě budou navzájem potřebovat.
