Es endete nicht am 30. Juni.
Für Deepal Australia ist der EOFY-Verkaufsansturm noch nicht ganz beschlossene Sache. Wenn Sie auf der Suche nach dem Rivalen des Tesla Model Y in einer mittelgroßen Elektrokarosserie sind, bleibt der Rabatt bestehen. Fang es, solange du kannst. Konkret vor dem 31. Juli.
Hier ist der Haken.
Der Deepal S07 kostet mit dem Auto 47.990 $. Dieser Preis ist genau dann gut, wenn Sie die größeren 20-Zoll-Leichtmetallfelgen wünschen. Dazu kommen die Dunlop-Reifen. Standardspezifikation? Gegangen. Die günstigere Version, ausgestattet mit 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und Giti-Reifen, ist komplett ausverkauft.
Premium-Lack belastet Ihren Geldbeutel immer noch um 800 US-Dollar. Die Auswahl ist begrenzt. Nur Comet White, Lunar Grey oder Eclipse Black. Das ist es.
Warum die Einschränkung? Inventar.
Deepal behauptet, die Standardradvarianten seien verschwunden. Der Restbestand? Es ist alles im Jahr 2025 gebaut und zertifiziert. Erhältlich über den Subaru -Händler Inchcape.
Es war nicht immer billig. Der Einführungspreis lag näher bei 53.900 $ vor Straßenkosten. Die Werbeaktionen begannen Mitte 2025. Zuerst gab es einen Deal über 49.999 $. Jetzt sind wir hier unten.
Schauen wir uns an, was Sie tatsächlich bekommen.
Hinterradantrieb. Einzelmotor. 160 kW Leistung und 320 Nm Drehmoment. Eine 0-100-Zeit von 7,9 Sekunden fühlt sich flott genug an. Unter der Hülle befindet sich eine 79,97 kWh ternäre Lithiumbatterie. Die WLTP-Reichweite liegt bei 475 km. Das Laden ist nicht langsam: 92-kW-Gleichstrom -Schnellladen ist neben 11-kW-Wechselstrom Standard.
Innen? Ein festes Glasdach überspannt die Kabine. Der Infotainment-Bildschirm erstreckt sich auf 15,6 Zoll und kommuniziert drahtlos mit Apple CarPlay und Android Auto. Sie erhalten ein AR-Head-up-Display. Elektrische Heckklappe. 50-W-Ladegerät für kabellose Telefone.
Sitzheizung? Ja. Belüftete Sitze? Auch ja. Die Leistungsverstellbarkeit deckt das vordere Paar ab.
Schutz ist in diesem Spiel wichtig. Inchcape gewährt auf Deepal-Fahrzeuge eine 7-jährige, 160.000 km-Garantie auf das Fahrzeug und eine 8-jährige, 240.000 km -Garantie auf die Batterie. Dieser Schutz hält länger, als die meisten Konkurrenten mithalten wollen.
„Der S07 erfreut sich in Australien weiterhin großer Beliebtheit und findet großen Anklang bei Kunden, die Wert und Qualität verlangen. Der Lagerbestand variiert je nach Händler und Region.“ — Sprecher von Deepal Australia
Eine rhetorische Pause? Wird der Rabatt für immer bestehen bleiben?
Unwahrscheinlich. Aber derzeit gewähren andere chinesische Marken – Chery, GWM und MG – Rabatte in ihren Ausstellungsräumen. Tausende Rabatt auf den Aufkleberpreis. Es ist hier die neue Normalität.
Die Zahlen erzählen eine interessante Geschichte.
Bis Ende Juni wurden in diesem Jahr 522 S07 ausgeliefert. 215 E07 bewegten sich ebenfalls, obwohl der Verkauf des E07 gestoppt werden musste, weil die Verankerungspunkte der Kindersitze nicht den ADR-Vorschriften entsprachen. Seitdem wird der Verkauf wieder aufgenommen.
Im Kalenderjahr 2025 (insgesamt) landeten 287 S07 auf australischen Straßen. Die diesjährige Dynamik verdoppelt also die gesamte Vorjahresproduktion.
Wie sieht das im Vergleich zu anderen aus?
Es übertrifft den Leapmotor C10 (bisher 268 Einheiten), liegt aber weit hinter dem Geely EX5 (6756). Marken, die etwa zur gleichen Zeit nach Australien kommen, haben unterschiedliche Erfolge.
Eine Wendung steht bevor. Der S07 hat noch in diesem Jahr einen Plattformkollegen: den Mazda CX-6e. Es basiert auf der gleichen Hardware. Teilt die Gene. Trägt nicht das Deepal-Abzeichen.
Und dann ist da noch das fehlende Teil. Der kleinere S05.
Angeblich in der zweiten Hälfte des letzten Jahres angekommen? Verzögert. Es tauchte bereits im Januar in den Genehmigungsdokumenten der Regierung auf. Jetzt endlich „in der Endphase“ seines australischen Starts. Weitere Details versprechen sie, sehr bald.
